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　　據中國之聲《新聞縱橫》7時(shí)43分報道，今年8月鋼鐵業(yè)的力拓“間諜門(mén)”事件還未平息，國內汽車(chē)業(yè)的“商業(yè)間諜”第一案又浮出水面。昨天(10日)有消息傳出，就在“十一”前夕，河北石家莊市中級法院向菲亞特公司駐上�？偛克瓦_了“長(cháng)城汽車(chē)狀告菲亞特侵犯其商業(yè)秘密”的起訴狀。菲亞特上�？偛恳圆皇欠苼喬厝�球總部為理由拒絕簽收，要求送達意大利菲亞特總部。目前，石家莊市中級法院正在準備通過(guò)司法途徑向意大利菲亞特公司送達起訴狀。

　　長(cháng)城汽車(chē)身處河北保定，遠在意大利的菲亞特偷走了長(cháng)城汽車(chē)什么商業(yè)秘密？又是采用什么手段盜走的機密？昨晚，中國之聲《新聞縱橫》致電長(cháng)城汽車(chē)公司宣傳部部長(cháng)商玉貴，這位負責人信誓旦旦地說(shuō)，長(cháng)城汽車(chē)掌握著(zhù)菲亞特間諜行為的確鑿證據：

　　商玉貴：長(cháng)城汽車(chē)已掌握了確鑿證據，證明菲亞特曾私自到長(cháng)城廠(chǎng)區研發(fā)場(chǎng)地，偷拍了第一款轎車(chē)長(cháng)城精靈在研發(fā)期間的照片。

　　長(cháng)城汽車(chē)認為，菲亞特作為競爭對手，通過(guò)假扮成長(cháng)城汽車(chē)的客戶(hù)或者采用其他虛構身份，偷偷潛入長(cháng)城汽車(chē)研發(fā)場(chǎng)地，刺探長(cháng)城精靈的研發(fā)進(jìn)展和研發(fā)方向，菲亞特涉嫌以不正當手段竊取他人研發(fā)信息，侵犯了長(cháng)城汽車(chē)的商業(yè)秘密。

　　記者也曾經(jīng)試圖聯(lián)系菲亞特中國公司，但對方表示，正就此事向高層匯報，目前無(wú)法表態(tài)。

　　實(shí)際上，菲亞特和長(cháng)城汽車(chē)是一對老冤家。早在兩年前的2007年6月，意大利菲亞特公司也曾經(jīng)向河北石家莊市中級人民法院提起訴訟，狀告長(cháng)城汽車(chē)的精靈轎車(chē)侵犯了菲亞特新熊貓小型車(chē)的外觀(guān)設計專(zhuān)利權。然而在去年12月，河北省高級人民法院做出終審判決，以證據不足為由，對菲亞特提出的請求不予支持，長(cháng)城汽車(chē)勝訴。

　　但是在意大利，長(cháng)城汽車(chē)卻遭到不一樣的待遇。去年7月，意大利都靈一家法院一審裁定，中國長(cháng)城汽車(chē)公司生產(chǎn)的“精靈”車(chē)型，模仿了菲亞特的小型車(chē)熊貓，并禁止長(cháng)城精靈在歐洲地區銷(xiāo)售。

　　同一案件，出現了不同的判決結果，顯然不能讓長(cháng)城信服。為什么享譽(yù)世界的菲亞特要和中國的小字輩自主汽車(chē)品牌較真？在長(cháng)城汽車(chē)公司宣傳部部長(cháng)商玉貴看來(lái)，他們的“精靈”車(chē)定位全球版小標準升級轎車(chē)，上市以來(lái)，攻勢很猛，當年菲亞特抓住長(cháng)城設計上的類(lèi)似之處大做文章，正是意在阻止這款中國造的小型車(chē)進(jìn)入意大利甚至是歐盟市場(chǎng)：

　　商玉貴：這個(gè)事情我們認為是意大利的判決有失公正。主要是害怕長(cháng)城的精靈進(jìn)入意大利，威脅他的熊貓等一些汽車(chē)。法院的判決和專(zhuān)家的評審正好是相悖的。專(zhuān)家的評審意見(jiàn)是我們的精靈沒(méi)有抄襲的可能。

　　記者：當時(shí)出來(lái)鑒定的專(zhuān)家是意大利法院派出的是么？

　　商玉貴：對對對，當時(shí)是意大利都靈法院出的一些專(zhuān)家，他們的專(zhuān)家給我們的意見(jiàn)都是一致的。之前我們一直有自己的研發(fā)隊伍，并且開(kāi)發(fā)也是集世界優(yōu)秀車(chē)之大成，屬于繼承創(chuàng )新的一款車(chē)子，完全自主研發(fā)的車(chē)。我們開(kāi)發(fā)出的一款產(chǎn)品市場(chǎng)反應比較好，這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，在國內市場(chǎng)特別有競爭力。當我們準備進(jìn)入意大利的時(shí)候，他們害怕中國汽車(chē)沖擊他們的車(chē)型，所以千方百計阻撓這個(gè)車(chē)進(jìn)入。對我們的啟示是，在與跨國公司的競爭中，要用法律，學(xué)會(huì )保護自己，該起訴的要起訴，該維護自己權利的，就維護自己權利。

　　時(shí)隔兩年后，長(cháng)城反訴菲亞特，當年的被告變成了如今的原告，而理由也是驚人的相同——間諜、抄襲！究竟是長(cháng)城汽車(chē)抄襲，還是菲亞特違規，目前沒(méi)有定論。但是，國內汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家在接受我們采訪(fǎng)時(shí)，給出的分析，卻與長(cháng)城汽車(chē)的解釋不同。

　　中國汽車(chē)行業(yè)資深分析師賈新光認為，在小型汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的初期模仿十分普遍，不要說(shuō)國內汽車(chē)企業(yè)，就是豐田、現代這些日韓企業(yè)在崛起之前，也都經(jīng)歷過(guò)一段不太陽(yáng)光的模仿歷史，但是問(wèn)題的關(guān)鍵在于，模仿之后，這些廠(chǎng)商最后都脫胎換骨，開(kāi)辟了一個(gè)不同于歐美車(chē)系的新戰場(chǎng)。用現在時(shí)髦的話(huà)說(shuō)就是：“山寨”過(guò)后有了資本積累，就該打造屬于自己的東西：

　　賈新光：我們汽車(chē)工業(yè)發(fā)展初期階段就是模仿，比如說(shuō)通用把奇瑞的QQ進(jìn)行了解剖，跟通用大宇的車(chē)型進(jìn)行對比，尺寸都是一樣的，抄襲的成份非常大，這個(gè)是唯一的一個(gè)庭外和解的。原來(lái)本田和河北的雙環(huán)也打過(guò)官司�，F在，發(fā)展時(shí)間比較長(cháng)的，比如一汽、吉利、奇瑞，已經(jīng)開(kāi)始擺脫這個(gè)階段了，長(cháng)城他是剛剛搞轎車(chē)，所以開(kāi)始難免有這樣的一個(gè)階段。

　　原來(lái)我們都是一個(gè)封閉的市場(chǎng)，沒(méi)有知識產(chǎn)權的事。知識產(chǎn)權保護實(shí)際上是我們改革開(kāi)放以后才碰到。他在你的市場(chǎng)也生產(chǎn)這種產(chǎn)品，那么你模仿對他就構成一種競爭，所以在這種狀況下會(huì )打這場(chǎng)官司。這個(gè)企業(yè)開(kāi)始不注意這個(gè)東西，到一定程度，它就會(huì )有這種意識了�，F在實(shí)際上知識產(chǎn)權保護是一個(gè)雙向的東西，一個(gè)就是我們對自己的知識產(chǎn)權要保護，另一方面也不要去侵犯別人的知識產(chǎn)權。

　　如今，越來(lái)越重視研發(fā)和知識產(chǎn)權的長(cháng)城汽車(chē)，比兩年前更有了底氣：前段時(shí)間長(cháng)城汽車(chē)有4款新車(chē)型——“炫麗”、“酷熊”、“哈弗5”和“風(fēng)駿5”，剛剛獲得歐盟認證，所以有分析認為，長(cháng)城汽車(chē)是希望趁熱打鐵，借助這次反訴擺脫抄襲的陰影，更好地開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。