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　　中新網(wǎng)11月6日電 國資委網(wǎng)站消息，11月5日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局、中鐵隧道集團參建的中國內地第一條海底隧道——廈門(mén)翔安海底隧道全線(xiàn)貫通。該隧道全長(cháng)8695米，最深潛海約70米，設計使用壽命100年，能抗8級地震。通車(chē)后，廈門(mén)島至翔安區的車(chē)程將由1個(gè)半小時(shí)縮短至8分鐘。

　　該隧道起自廈門(mén)島五通，接島內仙岳路和環(huán)島公路，越廈門(mén)東側海域，止于翔安區西濱。其設計采用三孔隧道方案，兩側為行車(chē)主洞，寬17.2米，高12米，各設置三車(chē)道，中孔為服務(wù)隧道。整個(gè)工程中，海底隧道長(cháng)約6.05公里，跨越海域寬約4.2公里。

　　該隧道不僅是中國大陸第一條海底隧道，也是第一條由國內專(zhuān)家自行設計的海底隧道，主線(xiàn)設計時(shí)速為80公里。它作為廈門(mén)的第四條進(jìn)出島通道，上承國道、省道，下接城市區域路網(wǎng)，與廈門(mén)島北面的廈門(mén)大橋、集美大橋，西北面的杏林大橋，西面的海滄大橋一起構成五條連接大陸的路網(wǎng)格局。