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　　國家發(fā)改委上調非居民用電價(jià)格，資源性產(chǎn)品價(jià)格改革引起社會(huì )高度關(guān)注。多家媒體報道，我國多年來(lái)沒(méi)有出現過(guò)的大規模天然氣供應缺口狀況最近在南方多個(gè)城市出現，原因正與天然氣價(jià)格有關(guān)。

　　目前，在西安、武漢、重慶、宜昌、南京、揚州、杭州、日照等地都已經(jīng)出現了天然氣供應緊缺的狀況，其中，武漢市天然氣日缺口已高達60萬(wàn)立方米，大約是平常正常情況下氣量的40%；南京市天然氣日缺口達到40萬(wàn)立方米，相當于南京計劃用量的40%。即便是在中國最大的天然氣產(chǎn)地重慶，也無(wú)法再像過(guò)去那樣，對車(chē)輛加氣實(shí)行敞開(kāi)供應。重慶全市有7000輛公交車(chē)，其中天然氣公交車(chē)有6200輛。平時(shí)半個(gè)小時(shí)可加好氣，現在必須排隊等候兩小時(shí)左右，造成許多班次公交車(chē)每天往返次數減少，乘客只能在站臺長(cháng)時(shí)間等待�，F在各城市都已經(jīng)啟動(dòng)了應急預案。比如，武漢市已經(jīng)臨時(shí)宣布，對所有出租車(chē)停止供氣，燒氣出租車(chē)改燒油，每臺車(chē)由政府每天補貼100元。而杭州已經(jīng)關(guān)閉了十幾家用氣企業(yè)，以保證居民用氣。其它城市也都根據各自的情況有相應的應急辦法。

　　如此大規模的供應緊缺狀況，首先應該是天氣原因，冬季原本就是天然氣的需求旺季，取暖需求和燃料需求大幅增加。近期罕見(jiàn)的雨雪天氣造成南方大部分地區氣溫驟降，使華北、兩湖、西北和華東地區天然氣使用量增長(cháng)迅速，惡劣天氣又迫使高速公路封閉，陸路交通受阻，導致北方油品資源難以到達南方；同時(shí)，渤海灣一帶港口受大風(fēng)影響難以正常作業(yè)，北方油品資源南下船運受阻。這些因素疊加起來(lái)，使得天然氣供應缺口在這輪寒潮中顯得非常突出。另外，中石油有關(guān)負責人在11月18日給出的解釋是，目前華北、兩湖、西北和華東四大氣區已聯(lián)網(wǎng)運行。受雨雪天氣影響，華北地區巨大的用氣增幅給整個(gè)管網(wǎng)運行帶來(lái)巨大困難，也影響到其他地區用氣。種種信息都表明，天氣是首要原因。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成教授認為，這次供應危機表面上是天氣原因，實(shí)際還是國內缺氣造成的。缺氣的根源在于目前天然氣的價(jià)格管制。他認為，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有利益驅動(dòng)，根本就沒(méi)有動(dòng)力去勘探更多的油氣田。而進(jìn)口天然氣也是因價(jià)格矛盾遲遲難以進(jìn)到國內。

　　據一些企業(yè)人士介紹，中石油、中石化兩大巨頭只按合同供應量供應液化天然氣生產(chǎn)企業(yè)，冬季供暖用氣量猛增，讓液化天然氣生產(chǎn)企業(yè)的合同量用完，可是，企業(yè)向中石油、中石化申請增加供應量卻沒(méi)有被批準。液化氣廠(chǎng)只能減產(chǎn)停產(chǎn)，正如董秀成教授所說(shuō)：主要原因是缺氣，缺氣的根本原因是價(jià)格管制，企業(yè)沒(méi)有積極性勘探更多的油氣田，供應更多的氣。

　　昨天，國家發(fā)改委有關(guān)部門(mén)的負責人表示，不要把這個(gè)天然氣短缺和價(jià)格掛鉤起來(lái)，千萬(wàn)不要認為這是因為國內的氣價(jià)不夠高。從老百姓的角度想這個(gè)問(wèn)題，當然希望一方面有充足的天然氣供應，另一方面，價(jià)格保持在一個(gè)合理的水平。國家發(fā)改委價(jià)格司司長(cháng)曹長(cháng)慶明確表示，今年年內，天然氣價(jià)格不會(huì )做調整。（馮雅）