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　　盡管?chē)鴥饶茉淳揞^習慣于通過(guò)長(cháng)期協(xié)議來(lái)獲得穩定而優(yōu)惠的天然氣資源，但為了保證供應，中石油集團打算進(jìn)口現貨液化氣。記者昨天從中石油集團了解到，中石油集團擬借用中海油總公司的上海液化天然氣(LNG)接收站，來(lái)進(jìn)口現貨LNG，以增加我國天然氣供應，緩和蔓延我國多個(gè)地區的“氣荒”。

　　中石油目前還沒(méi)有進(jìn)口LNG，盡管正在規劃建設在沿海的LNG接收站，并接洽海外的LNG資源，但中石油的LNG接收站都尚沒(méi)有建好。

　　今年9月份，中石油與�？松�美孚簽訂協(xié)議，花費500億澳元在未來(lái)20年內從澳大利亞高更項目進(jìn)口液化天然氣，這也是中澳之間最大的一筆貿易合同。

　　中石油、中海油以及中石化都習慣于簽訂長(cháng)期合同進(jìn)口LNG，因為這樣不僅能保證穩定供應而且價(jià)格相對便宜，現貨市場(chǎng)上的LNG價(jià)格高于長(cháng)期協(xié)議。不過(guò)，中石油集團方面昨天表示，將通過(guò)中海油上海的接收站進(jìn)口LNG保證國內供應。相關(guān)人士介紹，目前氣源和價(jià)格都在談判中。據介紹，預計在今冬明春，我國用氣高峰時(shí)，我國華北每天用氣缺口將達800萬(wàn)立方米，南方每天用氣缺口為500萬(wàn)至600萬(wàn)立方米。

　　據了解，該接收站將進(jìn)口至少7億立方米LNG，足夠裝滿(mǎn)9艘6萬(wàn)噸級的LNG運輸船，這些資源將供應給上海、浙江、江蘇和福建等中國東部及南部地區。這些進(jìn)口的LNG不會(huì )一次性到位，而是根據市場(chǎng)和價(jià)格情況確定。這一進(jìn)口量，超過(guò)我國10月的LNG進(jìn)口總量，10月我國LNG進(jìn)口量為433946噸。