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　　昨日下午，成都市電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )的30多家會(huì )員理事單位相關(guān)負責人在《關(guān)于要求撤銷(xiāo)電摩國標的申請》上蓋章簽字。今日，該協(xié)會(huì )將率先向國務(wù)院辦公廳、國家標準委、國家發(fā)改委等30個(gè)相關(guān)部門(mén)寄去近四千字的《申請書(shū)》，請求撤銷(xiāo)電摩新國標，建議召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )聽(tīng)取各界意見(jiàn)。

　　定稿 30多家會(huì )員簽字

　　本月8日，本報率先報道四川省自行車(chē)協(xié)會(huì )和成都市電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )將聯(lián)合上書(shū)國家有關(guān)部門(mén)申請撤銷(xiāo)電摩新國標，引起了社會(huì )各界強烈關(guān)注。經(jīng)過(guò)連續幾天研究討論，省市協(xié)會(huì )昨日完成了《申請書(shū)》定稿，并于昨日下午召開(kāi)協(xié)會(huì )員大會(huì )，30多家會(huì )員理事單位相關(guān)負責人在《申請書(shū)》上簽字蓋章，同意上書(shū)國家有關(guān)部門(mén)申請撤銷(xiāo)電摩新國標。

　　成都市電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張銀燦稱(chēng)，今日上午，將把這些《申請書(shū)》通過(guò)郵政快遞寄往國家有關(guān)部門(mén)，率先寄出30份，包括全國人大、全國政協(xié)、國務(wù)院辦公廳、國家標準委、國家發(fā)改委、國家質(zhì)量監督檢測委員會(huì )非機動(dòng)車(chē)委員會(huì )、中國自行車(chē)協(xié)會(huì )等�！跋Ｍ�能引起國家有關(guān)部門(mén)重視�！睆堛y燦說(shuō)，是否能達到訴求目的，他們心里沒(méi)有底，但向國家有關(guān)部門(mén)上書(shū)請求就是希望通過(guò)表達行業(yè)現實(shí)情況、社會(huì )需求情況，讓國家有關(guān)部門(mén)對此有一個(gè)全面了解，從而作出客觀(guān)、公正的決定。

　　建議 希望召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )

　　記者昨日看到，這份《四川省自行車(chē)協(xié)會(huì )、成都市電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )關(guān)于要求撤銷(xiāo)電摩國標的申請》共有3800余字。內容主要結合四川實(shí)際情況，圍繞電動(dòng)車(chē)消費市場(chǎng)現狀、新國標實(shí)施后將帶來(lái)的影響、質(zhì)疑新國標擬定程序不合法等四方面內容進(jìn)行了闡述。最后提出了兩點(diǎn)建議：一是，取消(電摩)新國標，待新的電動(dòng)自行車(chē)標準出臺后，修訂執行；二是，召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，讓政策的出臺代表更大多數人的利益。

　　質(zhì)疑 為何未聽(tīng)取行業(yè)協(xié)會(huì )意見(jiàn)

　　在《申請書(shū)》中，省市協(xié)會(huì )還對電摩新國標制定程序的合法性提出了質(zhì)疑�！渡暾垥�(shū)》稱(chēng)，根據公開(kāi)資料，電摩新國標由全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )的電動(dòng)車(chē)分標委與摩托車(chē)分標委共同制定，中國自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )是電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的代言者之一，其制定卻并未征求該協(xié)會(huì )專(zhuān)家或行業(yè)從業(yè)者的意見(jiàn)，從而認為該標準制定不具有代表性。

　　▲傾情陳述

　　四川800萬(wàn)輛電馬兒 好似百姓“煮飯的鍋”

　　省市相關(guān)協(xié)會(huì )昨日完成的《申請書(shū)》稱(chēng)，據不完全統計，四川是我國最適宜騎電動(dòng)自行車(chē)的省份之一，目前四川約有800多萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)，僅成都就有200萬(wàn)輛。四川不少市民每天騎“電馬兒”上班、接送小孩、買(mǎi)菜、送貨等，電動(dòng)自行車(chē)已像煮飯的鍋、買(mǎi)菜的籃一樣深入了尋常百姓人家。如果下月1日起實(shí)施電摩新國標，95%的電動(dòng)自行車(chē)就成了電動(dòng)摩托車(chē)，須上機動(dòng)車(chē)道行駛，將帶來(lái)嚴重的安全隱患，也將帶來(lái)城市交通的混亂。

　　《申請書(shū)》還指出，現在成都城區已“禁摩”，而現在成都有100多萬(wàn)輛超標電動(dòng)自行車(chē)，執行新國標后這些超標電動(dòng)車(chē)將無(wú)路可走。同時(shí)，如果執行電摩新國標，四川將有超過(guò)50家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)變成無(wú)證生產(chǎn)的非法企業(yè)，超過(guò)近100萬(wàn)相關(guān)就業(yè)工人將面臨失業(yè)；按四川省有700萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)不能騎行計算，近700萬(wàn)人出行將受到影響。(本報記者 楊富)