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　　金融危機讓國內柴油消費需求不振，中石油、中石化和地煉廠(chǎng)加大了柴油出口，今年我國柴油出口量首次超過(guò)汽油。

　　中石化新聞發(fā)言人黃文生日前接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)透露，占國內柴油產(chǎn)量60%以上的中石化今年已加大了柴油出口量，前8個(gè)月成品油出口價(jià)與當期國際油價(jià)是相當的。

　　不過(guò)，息旺能源的分析師測算發(fā)現，相對于國內銷(xiāo)售價(jià)格，今年國內煉廠(chǎng)汽油出口所得一直少于國內銷(xiāo)售所得，最近新加坡成品油價(jià)格跌幅大于國內，汽油出口所得少于國內銷(xiāo)售的幅度進(jìn)一步加深。

　　據海關(guān)最新統計，今年前10個(gè)月，我國出口汽油348萬(wàn)噸、柴油為362萬(wàn)噸。黃文生說(shuō)，這主要是因為金融危機影響，多用于工業(yè)發(fā)電、農業(yè)、運輸業(yè)的柴油需求下降得比較多。

　　今年國內柴油表觀(guān)消費量將出現負增長(cháng)。息旺能源咨詢(xún)副總裁信耀遠認為，未來(lái)4年國內汽油表觀(guān)消費量年均將有6%~7%的增幅，一方面源于原油表觀(guān)消費量的增長(cháng)，另一方面是國內汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(cháng)的帶動(dòng)。

　　黃文生透露，中石化前8個(gè)月，汽柴油出口的均價(jià)為66.37美元/桶，與當期的國際成品油價(jià)是一個(gè)水平，不存在賤賣(mài)的問(wèn)題。

　　不過(guò)，第四季度兩大集團煉廠(chǎng)原油加工量將創(chuàng )歷史紀錄，汽柴油產(chǎn)量居高不下。分析師認為，12月份出口量仍將保持高位，但難以解決庫存增加。許多主營(yíng)單位11月份銷(xiāo)售欠量，銷(xiāo)售壓力延續到12月份，預計降價(jià)促銷(xiāo)將成本月常態(tài)。   （喻春來(lái)）