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在各界對于電動(dòng)摩托車(chē)新國標的強烈爭議持續兩周之后,國家標準委(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國標委”)終于對新規中輕便摩托車(chē)相關(guān)條款的實(shí)施時(shí)間松了口,使這次沸沸揚揚的事件獲得了解決問(wèn)題的轉機。
國標委昨日發(fā)布通知稱(chēng),已會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì ),共同研究了《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》等4項國家標準的相關(guān)問(wèn)題?紤]到目前電動(dòng)摩托車(chē)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個(gè)過(guò)程,經(jīng)研究決定,標準中涉及電動(dòng)輕便摩托車(chē)的內容暫緩實(shí)施。
此前,國標委公布了《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求》等4項國家標準,規定電動(dòng)兩輪輕便摩托車(chē)最高設計時(shí)速大于20公里,小于50公里,且重量大于40公斤。由于被認為將大部分電動(dòng)自行車(chē)劃為摩托車(chē),并要求按照機動(dòng)車(chē)管理,這些標準引起了社會(huì )各方的高度關(guān)注。
有分析稱(chēng),如果新國標實(shí)施將意味著(zhù)明年會(huì )有2400多家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面臨倒閉。隨后天津、浙江、上海等地自行車(chē)協(xié)會(huì )紛紛呼吁,申請暫緩執行新國標,但國標委于12月6日和11日先后兩次在官網(wǎng)發(fā)布相關(guān)解釋說(shuō)明,并聲明新國標的規定“合理合法”。雙方的“對抗”曾一度僵持。
據消息人士透露,針對這一情況,國家有關(guān)部門(mén)曾對國標委提出“要仔細研討后再說(shuō)”。為此,國家標準委承受了來(lái)自各方面的壓力,近期內已開(kāi)了20多個(gè)討論會(huì )。
雖然國標委暫時(shí)做出讓步,但緩沖期并不能最終解決問(wèn)題。在昨日國標委下發(fā)的通知中,也明確責成相關(guān)標準化專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì ),在充分聽(tīng)取相關(guān)方意見(jiàn)的基礎上,加快修訂《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》國家標準,以便使該標準既能夠符合產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節能等方面法律法規的要求,同時(shí)為產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展留有空間,維護消費者的安全與權益。
記者昨日在采訪(fǎng)一電動(dòng)車(chē)企業(yè)高管的過(guò)程中,他的手機來(lái)電接二連三,全都是同行們的“道賀”電話(huà)!斑@次國標委對新國標暫緩實(shí)施,可以說(shuō)是我們整個(gè)行業(yè)共同努力的結果。大家都是今天才知道這個(gè)好消息的,現在都很興奮!
江蘇新日電動(dòng)車(chē)副總經(jīng)理胡剛及多位電動(dòng)車(chē)企業(yè)的負責人均對記者表示,新國標的暫緩實(shí)施,為電動(dòng)車(chē)企業(yè)留出了不小的空間和時(shí)間!笆紫,大家有了時(shí)間繼續加緊有關(guān)電摩準入情況的申報,向有關(guān)部門(mén)陳情行業(yè)具體問(wèn)題。另外,目前很多企業(yè)的多項技術(shù)革新均在不同程度的進(jìn)行中,有時(shí)間就有機會(huì ),推出更新、更符合新標準的電動(dòng)車(chē)!焙鷦傉f(shuō)。而多位電動(dòng)車(chē)企業(yè)的負責人也都表示,要繼續努力,爭取參與到新國標內容的制定討論中去!按蠹蚁M芙o電動(dòng)車(chē)企業(yè)一些話(huà)語(yǔ)權,讓我們這些最懂得行業(yè)的人能為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展說(shuō)幾句話(huà)!
據記者了解,12月22日中國自行車(chē)協(xié)會(huì )將會(huì )在無(wú)錫召集協(xié)會(huì )會(huì )員企業(yè)召開(kāi)理事會(huì ),將對新標準以及企業(yè)如何借緩沖期采取相應措施展開(kāi)討論。
中國科學(xué)院院士何祚庥對于修改意見(jiàn)提出了其個(gè)人建議。他表示,電動(dòng)自行車(chē)的歸屬標準可設計在以時(shí)速35公里為界,既滿(mǎn)足上班族上下班的騎行速度要求,也保障了騎行者的安全,同時(shí)也為未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)的技術(shù)提升留出了一定空間。(王曉然 王萬(wàn)利)
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