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　　根據上海航運交易所發(fā)布的每周運價(jià)消息,12月16日,秦皇島至廣州、上海、寧波的煤炭運價(jià)分別達到108元/噸、92元/噸和99元/噸,分別較上周的運價(jià)上漲2.24%、14.77%和12.97%。沿海煤炭整體運價(jià)指數報收2762點(diǎn),較上周上漲11.98%。沿海煤炭整體運價(jià)和各航線(xiàn)運價(jià)均在不斷創(chuàng )造年內新高。

　　從沿海煤炭運價(jià)的走勢圖來(lái)看,2009年前10個(gè)月的沿海煤炭運價(jià)基本在1200點(diǎn)上下浮動(dòng),但從11月4日起煤炭運價(jià)開(kāi)始發(fā)力,11月18日煤炭運價(jià)綜合指數直接報收1696.48點(diǎn),相比上周上漲29.46%,是上漲過(guò)程中幅度最大的。這種連續上漲態(tài)勢沒(méi)有停留,沿海煤炭運價(jià)一個(gè)月之內就輕松翻番。

　　市場(chǎng)分析認為,進(jìn)入冬季以來(lái),華東和華南等地區電廠(chǎng)接連出現電煤緊張局面,有的電廠(chǎng)庫存處在警戒線(xiàn)以下,電廠(chǎng)補煤炭庫存的需求異常積極。近期煤炭?jì)r(jià)格上漲,使得煤炭?jì)r(jià)格繼續上漲的預期強烈,用煤企業(yè)搶運煤炭拉升了煤炭運價(jià)。另外,長(cháng)期以來(lái)我國的煤炭運輸通道并不順暢,運煤能力有限,秦皇島港口前期壓港現象嚴重,進(jìn)一步加劇了運輸能力的緊張。這些因素的綜合作用,最終導致了沿海煤炭運價(jià)的持續上漲。

　　市場(chǎng)分析人士表示,隨著(zhù)春節的來(lái)臨,煤炭?jì)�備的需求將增�?未來(lái)沿海煤炭運價(jià)還可能會(huì )繼續上漲。(歐陽(yáng)波）