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　　在過(guò)去一年多的時(shí)間內，鋼材價(jià)格走出“三重底”格局，并維持在低價(jià)區運行。展望2010年，業(yè)內人士預計，成本和需求預期將推動(dòng)鋼價(jià)震蕩上揚。

　　鋼材價(jià)格三次觸底

　　縱觀(guān)2009年鋼材價(jià)格走勢，基本都維持在低價(jià)區運行。從2008年金融風(fēng)暴將鋼材價(jià)格從天價(jià)打到地價(jià)始，2008年10月、2009年3月、2009年10月，鋼材價(jià)格三次觸及3000-3300元地價(jià)大關(guān)，走出“三重底”。

　　3月后，伴隨著(zhù)經(jīng)濟最壞時(shí)期過(guò)去，全球大宗商品觸底回升，鋼材市場(chǎng)逐步升溫。價(jià)格回歸鋼廠(chǎng)成本線(xiàn)之上，使得鋼廠(chǎng)復產(chǎn)率得到提高，同時(shí)由于外礦市場(chǎng)推波助瀾，加之傳統消費旺季來(lái)臨，及鋼材期貨價(jià)格的飆升，諸多炒作因素瘋狂推高現貨市場(chǎng)價(jià)格，鋼材期貨價(jià)格更一度飆升到每噸5000元左右。

　　不過(guò)，進(jìn)入8月份，鋼材期貨價(jià)格一落千丈，這波持續了兩個(gè)月有余的跌勢，幾乎吞掉了鋼廠(chǎng)的全部利潤空間，使得高價(jià)囤貨的貿易商損失慘重。10月份，在期貨市場(chǎng)V型反轉的帶動(dòng)下，現貨市場(chǎng)絕地反彈，重新步入上漲空間。

　　值得注意的是，自2009年3月27日上市的上海期貨交易所鋼材期貨，上市即成為鋼材市場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，從最初的微幅波動(dòng)、持倉成交量小到下半年一躍成為流動(dòng)性強、資金量大、成交量天量的明星品種。11月底，鋼材期貨成交總額已逾10萬(wàn)億。經(jīng)歷了7月份的直線(xiàn)拉升，和8月份的雪崩式暴跌，鋼材期貨逐步走向成熟。

　　展望2010年，鋼鐵行業(yè)依舊聚集眾多矛盾和問(wèn)題于一身。業(yè)內人士普遍表示，終端需求的上升，使得鐵礦石協(xié)議價(jià)格的上漲預期不斷被提高，與此同時(shí)，鋼鐵市場(chǎng)仍將不得不面對一直無(wú)法得到妥善解決的天量庫存問(wèn)題。

　　鐵礦石處于上漲通道中

　　據“我的鋼鐵”最新監測數據顯示，21日品位63.5%的印度粉礦到岸報價(jià)達每噸112-114美元，較月初上漲了近10美元，也是時(shí)隔逾4月之后，鐵礦石現貨價(jià)再度躍居110美元之上。

　　實(shí)際上，從9月底以來(lái)，國內的礦價(jià)就一直處于上漲通道中，并且漲幅遠超鋼價(jià)。中鋼協(xié)的最新報告就顯示，11月國內鋼材綜合價(jià)格指數環(huán)比上漲3.33%，而進(jìn)口現貨礦價(jià)格的環(huán)比漲幅為7.28%。

　　連續走高的鐵礦石現貨價(jià)，勢必會(huì )對2010年鐵礦石長(cháng)協(xié)價(jià)談判造成一定的負面影響。目前，除各大礦山一致表示對中國的“強勁需求”寄予厚望外，國際投行更是紛紛上調對明年的礦價(jià)預期。

　　近期，各大投資銀行都上調了對2010至2011年度合約價(jià)格的預測，稱(chēng)年度鐵礦石價(jià)格最高可能上漲30%。澳大利亞銀行麥格理更預計現貨價(jià)格也有可能“在未來(lái)幾個(gè)月繼續上漲”。摩根大通本周表示，預計2010至2011年度合約價(jià)格將上漲20%，并在接下來(lái)的兩年里分別上漲30%和10%。此外，不少貿易商由于看好大宗商品的未來(lái)走勢，紛紛囤礦賭漲，在一定程度上助推了礦價(jià)的上揚。

　　高庫存狀況將長(cháng)期存在

　　統計顯示，2009年全國共計近40家鋼鐵企業(yè)新建生產(chǎn)線(xiàn)，總產(chǎn)能5044萬(wàn)噸，相當于平均每月增產(chǎn)420.3萬(wàn)噸。有近30家企業(yè)新建高爐投產(chǎn)，涉及產(chǎn)能5755萬(wàn)噸，相當于平均每月增產(chǎn)480萬(wàn)噸。2010年，仍有近20家企業(yè)新建高爐投產(chǎn)，涉及產(chǎn)能3400萬(wàn)噸，相當于平均每月增產(chǎn)283.3萬(wàn)噸。

　　不過(guò)，業(yè)內人士也指出，終端需求在國家宏觀(guān)調整下，已逐步復蘇，開(kāi)始緩慢有效地釋放。在國家仍保持目前宏觀(guān)調控政策不變的前提下，實(shí)體經(jīng)濟將逐步走出泥潭，百廢待興，終端需求會(huì )持續復蘇。另外，伴隨著(zhù)鋼鐵行業(yè)的落后產(chǎn)能淘汰及重組兼并，國內鋼鐵產(chǎn)能將得到比先前更有效地控制，因此庫存的壓力將逐步減緩。不過(guò)去庫存化并非一朝一夕可以完成，庫存維持在高位將是長(cháng)期的事情，庫存對價(jià)格的抑制作用是在緩慢的過(guò)程中，伴隨著(zhù)市場(chǎng)的逐步復蘇而減弱。(李 哲）