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　　騰中重工收購悍馬案目前仍在做最后的努力。昨日，上海證券報記者獲悉，為避開(kāi)跨行業(yè)收購的重重障礙，騰中重工或考慮修改交易協(xié)議，以期獲得主管部門(mén)放行，進(jìn)而于明年一季度完成收購悍馬的相關(guān)交割。

　　據知情人士透露，騰中重工收購案如欲得中方主管部門(mén)批準，不排除更改交易內容的可能性。如：騰中重工只收購悍馬品牌、技術(shù)等，轉包給通用汽車(chē)生產(chǎn)。至于銷(xiāo)售，或委托通用汽車(chē)代獲銷(xiāo)售資格，或另尋他法。因為目前阻力最少的方式是收購品牌和技術(shù)，而不是收購工廠(chǎng)或公司股權。騰中重工是一個(gè)汽車(chē)業(yè)“門(mén)外漢”，如想在中國銷(xiāo)售或生產(chǎn)悍馬汽車(chē)，既需要得到商務(wù)部、發(fā)改委等部門(mén)批準，又需要遵守中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的相關(guān)規定。此前，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅明確指出，中國企業(yè)如果僅僅是收購國外品牌和技術(shù)，特別是外觀(guān)的設計技術(shù)，而不是股權投資的話(huà)，如果收購的品牌和外觀(guān)設計技術(shù)有意在中國境內使用，按照目前的管理體制，應當按照商標和技術(shù)進(jìn)出口管理有關(guān)規定，由國家工商總局和商務(wù)部負責審核。

　　參與將悍馬資產(chǎn)出售給騰中重工的美國霍尼曼律師事務(wù)所商務(wù)、破產(chǎn)及重組部門(mén)高級合伙人韋羅博表示，如中國主管部門(mén)批準，騰中重工將于一季度完成收購悍馬的相關(guān)交割。至于其他收購兼并中需要解決的問(wèn)題都很容易解決，如融資能力等目前都不是障礙。

　　據悉，該交易并不存在美國主管部門(mén)不放行的可能性。斐格律師事務(wù)所合伙人喬治?馬丁指出，“按照一般規律，只要不涉及技術(shù)管制行業(yè)、反壟斷審批，美國主管部門(mén)通常會(huì )放行�！蹦壳扒樾畏治�，騰中重工收購悍馬并無(wú)此障礙。

　　今年10月，騰中重工和通用汽車(chē)宣布，簽署收購悍馬業(yè)務(wù)的最終協(xié)議。根據最終協(xié)議條款，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱(chēng)的所有權，同時(shí)，擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必需的具體專(zhuān)利的使用權；承接悍馬與現有經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議。為此，騰中重工擬設立一家投資公司來(lái)完成收購，并擁有該投資公司80%的股權。(吳瓊)