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    中國南北高速鐵路大動(dòng)脈京滬高鐵成功跨越黃河
2009年12月30日 21:44 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社濟南十二月三十日電 (記者 張璐)隨著(zhù)今天下午五點(diǎn)京滬高鐵黃河大橋成功對接,中國南北高速鐵路大動(dòng)脈京滬高鐵跨越了黃河。

  據了解,京滬高鐵黃河大橋為四線(xiàn)橋,橋位處黃河主河槽水面寬度約二百九十米,兩岸黃河大堤堤距約九百三十米,大橋主橋長(cháng)五千一百四十三米,跨河主橋采用五跨連續鋼桁柔性拱,六個(gè)主橋墩。

  總投資二千二百零九點(diǎn)四億元人民幣的京滬高速鐵路,是中國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中投資規模最大、技術(shù)含量最高的一項工程,也是中國第一條具有世界先進(jìn)水平的鐵路,全長(cháng)一千三百一十八公里,設計時(shí)速三百五十公里。到時(shí)候人們乘坐京滬高速列車(chē),從北京到上海只要五小時(shí)。(完)

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