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高峰時(shí)段三號線(xiàn)全線(xiàn)客流控制,專(zhuān)家建議乘客換乘公交出行
昨天是2009年的最后一天,眾多從外地趕回廣州過(guò)節或外出聚餐游玩的市民匯成人潮。從昨天下午5時(shí)起,廣州地鐵迎來(lái)了元旦前的客流高峰。截至昨晚9時(shí),地鐵五條線(xiàn)客流總量高達315萬(wàn)人次,創(chuàng )下廣州地鐵開(kāi)通以來(lái)最高記錄。據悉,地鐵三號線(xiàn)啟動(dòng)了全線(xiàn)客流控制預案,多個(gè)換乘站也在不同時(shí)間實(shí)施了客流控制,至昨晚8時(shí),客流控制措施才逐步取消。
根據地鐵公司的統計數據,截至昨晚9時(shí),地鐵全線(xiàn)網(wǎng)入閘人數為187萬(wàn)人次(不含換乘客流)。初步統計,昨日地鐵五條線(xiàn)總客流量達到315萬(wàn)人次,刷新廣州地鐵開(kāi)通以來(lái)最高歷史記錄。
昨日下午5時(shí),三號線(xiàn)體育西站首現下班客流高峰,車(chē)站方面在站臺實(shí)施客流控制。至下午5時(shí)45分,客村、天河客運站和崗頂均出現大客流情況,各站相繼進(jìn)行客流控制,重點(diǎn)在扶梯、換乘平臺和閘機等位置分流和暫停乘客進(jìn)站乘車(chē)。到傍晚6時(shí)20分,晚高峰“殺到”,地鐵各線(xiàn)路客流量急速增長(cháng)。為保證乘客安全,地鐵公司根據預案迅速啟動(dòng)三號線(xiàn)全線(xiàn)客流控制措施,全線(xiàn)各站均按照方案限制客流。據悉,公園前站、珠江新城站和楊箕站也相繼實(shí)施不同級別的控制措施。
據地鐵公司介紹,客流控制期間,體育西站至客村區間,加派了多列空車(chē)穿插上線(xiàn)運營(yíng),三號線(xiàn)高峰行車(chē)間隔達2分鐘,緩解了三號線(xiàn)的擁堵情況。
目前,地鐵各線(xiàn)行車(chē)間隔已非常小,但過(guò)多市民集中搭乘地鐵,也讓地鐵各線(xiàn)路經(jīng)常處于超負荷運營(yíng)狀態(tài),導致列車(chē)擁擠。有交通人士建議,應該進(jìn)一步完善地鐵和公交的接駁,鼓勵乘客在地鐵擁堵的情況下?lián)Q乘其他交通工具,讓地下和地面的交通資源合理分擔客流壓力,市民出行才能“走得快”,且“走得好”。(陳潔娜 葉子川)
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