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　　春節一天天臨近，成都火車(chē)票實(shí)名制時(shí)代即將到來(lái)。那成都車(chē)站如何進(jìn)行實(shí)名制售票和檢票工作呢？“(乘客)長(cháng)相變化太大的，車(chē)站可以拒絕其進(jìn)站�！弊蛱�，記者走進(jìn)車(chē)站工作人員的培訓現場(chǎng)，提前打探到成都實(shí)名制車(chē)票銷(xiāo)售、檢票的流程及其相關(guān)細則規定。

　　重點(diǎn)強化識別“陌生”證件

　　“不同崗位的工作內容不一樣，培訓的重點(diǎn)也不一樣。但是，各個(gè)崗位串起來(lái)，就包括了旅客買(mǎi)票進(jìn)站的全部流程�！背啥架�(chē)站工作人員解釋?zhuān)�春運服務(wù)是流水線(xiàn)作業(yè)，培訓也是分“工段”進(jìn)行的。比如，售票窗口工作人員，他們的培訓內容就以使用實(shí)名制售票設備為主，包括如何掃描有效身份證件的信息，如何出票等等；檢票崗位的工作人員培訓的內容則以識別車(chē)票真假、核對車(chē)票信息為主。

　　此外，有兩個(gè)培訓內容是所有崗位的工作人員都必須學(xué)習的———肉眼查驗證件、肉眼識人�！拔覀兊脑O備只能識別二代身份證，其他有效證件都要靠工作人員肉眼識別�！背啥架�(chē)站工作人員轉述說(shuō)，據公安部門(mén)提供的數據，現在全國使用二代身份證的人約占80%，也就是說(shuō)大部分旅客的有效證件都可通過(guò)機器識別�？墒�，按照鐵道部的規定，可以用于購票的有效證件多達20種，包括護照、警官證、海員證等等，其中，部分證件“聽(tīng)起來(lái)都很陌生”。

　　這部分“陌生”證件該如何識別呢？“這就是我們培訓的內容�！背啥架�(chē)站工作人員介紹。不過(guò)，該工作人員拒絕提供識別這些“陌生”證件的細節。

　　車(chē)站培訓·識人

　　長(cháng)相變化大或被拒絕進(jìn)站

　　說(shuō)起認人，買(mǎi)票環(huán)節相對簡(jiǎn)單，重點(diǎn)是檢票進(jìn)站環(huán)節�！�(乘客)長(cháng)相變化太大的，車(chē)站可以拒絕其進(jìn)站�！背啥架�(chē)站工作人員明確表示，實(shí)名制后，車(chē)站進(jìn)站口將配備筆記本電腦、二代身份證識讀器等設備，檢票員將仔細檢查車(chē)票、乘車(chē)人、乘車(chē)人證件三者是否統一。如遇到難以確認的情況，如旅客長(cháng)相與證件上的照片出入過(guò)大，檢票員可以拒絕旅客進(jìn)站，并將其移交公安機關(guān)，由公安機關(guān)核查其身份信息。

　　“如果我長(cháng)胖了，算不算是長(cháng)相變化太大？”在記者的隨機采訪(fǎng)中，市民鄭先生對“長(cháng)相變化深有體會(huì )”。半個(gè)月前，鄭先生去某銀行開(kāi)戶(hù)，身份證遞上去后，銀行柜臺后的工作人員一邊比對著(zhù)他的身份證，一邊盯著(zhù)他使勁瞅，眼神里滿(mǎn)是懷疑。瞅了好一會(huì )，工作人員又叫來(lái)自己的一位同事，兩人一起瞅，還一邊低聲商量。出乎意料的是，這兩人的商量似乎沒(méi)有結果，又叫了一個(gè)人過(guò)來(lái)，3個(gè)人繼續盯著(zhù)鄭先生瞅……“換了好幾個(gè)人看我，(銀行工作人員)才最終說(shuō)了句：‘原來(lái)是長(cháng)胖了，是同一個(gè)人’�！编嵪壬�覺(jué)得既委屈又好笑，因為他的身份證是大學(xué)時(shí)代辦的，跟當時(shí)相比，自己現在長(cháng)胖了約20公斤，“要是我這樣去坐火車(chē)，估計進(jìn)站就要耽誤好長(cháng)時(shí)間哦！”

　　車(chē)站培訓·登車(chē)

　　只驗有沒(méi)有車(chē)票不驗乘客

　　經(jīng)過(guò)實(shí)名驗票后，旅客上車(chē)的程序依然不能少�！拔覀兿嚓P(guān)線(xiàn)路的乘務(wù)員都已經(jīng)接受了實(shí)名制培訓，主要是要應對旅客咨詢(xún)�！庇浾咦蛉諒某啥伎瓦\段獲悉，盡管旅客進(jìn)站已經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴格的實(shí)名制驗票程序，但是，旅客上車(chē)的程序還是和以往一樣，必須經(jīng)過(guò)乘務(wù)員驗票才能上車(chē)，“只驗有沒(méi)有車(chē)票，不再驗證是否是本人乘車(chē)”。由于列車(chē)上設備有限，乘務(wù)員不會(huì )再對已上車(chē)的旅客的票、證、人是否合一的情況進(jìn)行查證。本報記者 劉友莉