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　　今天上午，全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師孫聰向記者透露，由中國航空工業(yè)集團公司自主研制的AC313大型民用直升機將于3月中旬在江西首飛。

　　最大航程為

　　900公里

　　據悉，該機型最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15民傷員，最大航程為900公里。

　　據孫聰委員介紹，AC313大型民用直升機由中航工業(yè)直升機所和中航工業(yè)昌飛共同承擔研制。該型機配裝先進(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機、大功率傳輸能力的傳動(dòng)系統、球柔性復合材料旋翼系統以及綜合化航電系統，具有機艙容積大、運載和外吊掛能力強、改裝適用范圍廣、航程遠等特點(diǎn)�？蓮V泛應用于搜索救援、森林滅火、城市消防、吊掛作業(yè)、客貨運輸等領(lǐng)域，而且還能滿(mǎn)足高溫、高寒和山區、海洋等復雜地區的適用要求。

　　大客機

　　也開(kāi)始設計

　　另?yè)�記者了解，全國政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理吳光輝也透露，今年我國大型客機研制項目的主要工作是全面開(kāi)展飛機初步設計工作�！肮鈾C翼就設計了50多個(gè)”吳光輝說(shuō)，現在已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行第三輪的試驗，預計今年年底把初步設計計劃做完。

　　記者了解到C919是中國商飛目前正在研制的150座級干線(xiàn)客機，計劃2014年首飛，2016年取得適航證。作為大型客機的總設計師，吳光輝希望中國的航空公司能支持C919大型客機項目。

　　全球需

　　預計兩萬(wàn)架

　　據吳委員介紹，之所以先鎖定150座飛機的設計，因為這種機型占市場(chǎng)份額的60-70%。預計未來(lái)全球需要2萬(wàn)架這樣的機型，而中國市場(chǎng)未來(lái)20年大約需要2300家這樣的機型。吳委員表示C919是單通道的，和現役的單通道飛機相比具備一定的優(yōu)勢。比如新機型重量上能減少3%，成本上減少10%，在排放方面也所有降低，同時(shí)經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性也都優(yōu)于現役單通道飛機。J049