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　　中新社南昌3月11日電(王中亮)備受海內外關(guān)注的福(州)廈(門(mén))高速鐵路客運通車(chē)時(shí)間已基本敲定，南昌鐵路局官員11日透露，正式載客運營(yíng)的動(dòng)車(chē)組擬于4月20日開(kāi)上福廈高鐵。屆時(shí)，福建省最大兩座城市福州與廈門(mén)間最快通達時(shí)間不超過(guò)90分鐘，這條高鐵亦將成為海峽西岸經(jīng)濟區的交通主動(dòng)脈。

　　目前，福廈高鐵已進(jìn)入通車(chē)前的最后一個(gè)環(huán)節聯(lián)調聯(lián)試，至3月10日，動(dòng)車(chē)組測試運行的最高時(shí)速已達275公里。今后，從福州到廈門(mén)乘火車(chē)約90分鐘，較高速公路省時(shí)2-3個(gè)小時(shí)，到莆田半個(gè)小時(shí)、到泉州1個(gè)小時(shí)，福莆泉廈四座城市將實(shí)現”同城化”。

　　作為客運專(zhuān)線(xiàn)的福廈高速鐵路自福州南站至廈門(mén)西站，途經(jīng)福州南、福清、漁溪(預留)、涵江、莆田、楓亭、惠安西(預留)、新泉州、泉州南、翔安、廈門(mén)西、杏林、廈門(mén)北、廈門(mén)14個(gè)站點(diǎn)，全線(xiàn)總長(cháng)約273千米，總投資144.2億元，建設周期4年多。這是一條國家Ⅰ級雙線(xiàn)電氣化鐵路，列車(chē)運行時(shí)速250公里，并預留了時(shí)速300公里的提速空間。

　　南昌鐵路局稱(chēng)，福廈高鐵沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的福州、莆田、泉州、廈門(mén)四市是福建省經(jīng)濟發(fā)展最具活力的地區，四市人口占全省的54.54%，GDP占全省七成以上。高鐵的貫通，將突破海峽西岸經(jīng)濟區的交通瓶頸，令其區域優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和開(kāi)放優(yōu)勢得以全面發(fā)揮。

　　去年，中國國務(wù)院常務(wù)會(huì )議通過(guò)了《關(guān)于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區的若干意見(jiàn)》，指出海峽西岸經(jīng)濟區以福建為主體，面對臺灣，鄰近港澳，范圍涵蓋浙江南部、廣東北部和江西部分地區，是依托福州、廈門(mén)、泉州、溫州、汕頭五大城市所形成的對外開(kāi)放、協(xié)調發(fā)展、全面繁榮的經(jīng)濟綜合體。(完)