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　　中新社廣州4月19日電 (索有為 趙義華 黃欣)廣州海關(guān)19日發(fā)布的統計數據顯示，2010年1季度，廣東累計出口汽車(chē)8418輛，比去年同期增長(cháng)30.1%。日系汽車(chē)在美國市場(chǎng)受挫的同時(shí)，也為中國車(chē)企帶來(lái)機遇，1季度廣東汽車(chē)對美國出口657輛，增長(cháng)8.5倍。

　　2009年，廣東汽車(chē)出口整體大幅下降，特別是4季度出現持續3個(gè)月大幅下滑局面。2010年1月出口開(kāi)始止跌回升，單月出口2979輛，增長(cháng)9.8%，隨后出口增幅擴大至3月的51.7%，但在全球車(chē)市仍未全面復蘇的背景下，前3個(gè)月月度出口量仍在3000輛以下。

　　數據表明，歐美為主要出口市場(chǎng)，對美國出口增長(cháng)明顯，1季度，廣東對歐盟出口汽車(chē)5292輛，增長(cháng)31.1%，占同期廣東汽車(chē)出口總量的62.9%；受召回事件影響，日系汽車(chē)在美國市場(chǎng)受挫的同時(shí)，也為中國車(chē)企帶來(lái)機遇，1季度廣東汽車(chē)對美國出口657輛，增長(cháng)8.5倍；同期對瑞士出口673輛，增長(cháng)35.7%。對三者合計出口占同期廣東汽車(chē)出口總量的78.7%。受俄羅斯關(guān)稅壁壘影響，從2009年4季度開(kāi)始，對俄羅斯出口持續為零。

　　海關(guān)分析說(shuō)，全球市場(chǎng)復蘇是廣東汽車(chē)出口逐步回暖的主要原因。同時(shí)，中國鼓勵政策實(shí)施效果開(kāi)始顯現。2010年，中國繼續實(shí)施多項措施鼓勵汽車(chē)廠(chǎng)商去海外投資、兼并國外品牌、建科研機構及開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。新政策要求在今后的幾年期間，國內主要的汽車(chē)集團海外銷(xiāo)量達到總銷(xiāo)量的20%。完