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　　據澳大利亞媒體報道,淡水河谷、必和必拓以及力拓集團等三大礦山將在本月末開(kāi)始的新一輪價(jià)格談判中，將第三季度報價(jià)提高至160美元/噸，上漲約50%，此價(jià)格甚至高于目前的現貨價(jià)。這是三礦業(yè)巨頭將今年第二季度鐵礦石提價(jià)90%，協(xié)議價(jià)漲到110美元/噸之后的又一次提價(jià)。

　　盡管三大礦山喊漲但市場(chǎng)并不買(mǎi)賬，鋼鐵業(yè)的整合和樓市急剎車(chē)，都讓處于上游的鐵礦石需求和現貨價(jià)雙降。國內外投行均看空包括鐵礦石在內的大宗商品價(jià)格。

　　5月2日，澳大利亞總理陸克文對媒體表示，澳政府計劃從2012年開(kāi)始向采礦企業(yè)征收40%的高額稅，用于支付養老金、基礎設施建設、扶持小企業(yè)發(fā)展等。當時(shí)不少鋼企擔心，如果澳政府的這一計劃真正實(shí)施，礦山企業(yè)必然會(huì )轉嫁成本，進(jìn)一步抬高鐵礦石價(jià)格。如此一來(lái)，作為鐵礦石最大進(jìn)口國的中國無(wú)疑又將充當“買(mǎi)單人”的角色。

　　據了解，國內不少鋼企已經(jīng)接到三巨頭提價(jià)的提議。武鋼集團一位人士透露，淡水河谷已經(jīng)通知鋼鐵公司將從7月份起將出口到中國的鐵礦石價(jià)格上調至160美元/噸，這一價(jià)格包括海運費。這意味著(zhù)該公司發(fā)往中國的鐵礦石價(jià)格將比第二季度上漲50%。而下一季度的談判可能在本月末開(kāi)始。

　　盡管礦山巨頭希望旺盛的“中國需求”繼續推高鐵礦石價(jià)格，但在一系列政策調控下，鐵礦石需求會(huì )大幅萎縮，有觀(guān)點(diǎn)甚至認為會(huì )跌到目前價(jià)格的一半。

　　一系列的樓市調控政策開(kāi)始傳導到上游產(chǎn)業(yè)，中國市場(chǎng)的現貨礦經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的瘋狂上漲后,已經(jīng)從190美元/噸的高位跌破170美元/噸。相關(guān)數據表明，目前現貨礦的報價(jià)在163美元/噸至166美元/噸之間。