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目前澳大利亞礦企和政府之間關(guān)于資源超額利潤稅的爭論愈演愈烈。6月21日,澳財政部秘書(shū)長(cháng)亨利表示,市場(chǎng)有關(guān)政府就新資源稅做出讓步的猜測“仍為時(shí)尚早”。
資源稅引發(fā)的變數
澳大利亞總理陸克文于5月2日宣布,從2012年7月開(kāi)始,澳大利亞政府將向資源類(lèi)企業(yè)征收40%的超額利潤稅,名曰資源租賃稅。
6月21日,澳財政部秘書(shū)長(cháng)亨利在悉尼稅務(wù)發(fā)布會(huì )上否定了澳政府正計劃對新稅項問(wèn)題做出讓步的市場(chǎng)猜想,表示資源租賃稅的前景遠非暗淡。但他同時(shí)稱(chēng),由于該稅項距離啟動(dòng)有兩年時(shí)間,仍有很長(cháng)一段路要走。
而在去年12月,必和必拓公司與力拓公司就雙方在西澳大利亞的全部鐵礦石資產(chǎn)組建合資公司簽署了約束性協(xié)議,并預計在2010年下半年完成合資公司的組建工作!
今年6月16日,“兩拓”與斯塔拉特高管和澳政府官員就資源租賃稅問(wèn)題舉行會(huì )晤,但雙方并未就該問(wèn)題達成任何妥協(xié)協(xié)議。同日,力拓董事長(cháng)杜立石在致全體股東的信中表示,資源稅意味著(zhù)澳采礦業(yè)將成為該行業(yè)內世界課稅最重的,該稅項脫離商業(yè)現實(shí),將嚴重削弱投資結構的穩定性。
此外,備受矚目的“兩拓”西澳合資項目自宣布以來(lái),也因資源稅問(wèn)題遭遇變數。6月19日,澳競爭與消費委員會(huì )表示將在7月22日公布“兩拓”西澳合資項目的裁決結果。而在今年5月,“兩拓”表示將重新評估西澳合資方案的可行性。必和必拓首席執行官高瑞思表示反對新稅制計劃,如果該稅制法案獲得通過(guò),公司會(huì )選擇投資于其他地方。
瑞銀集團金屬分析師格林則表示,西澳合資項目的基礎仍舊存在,因為相比較其他項目,該合資方案是“兩拓”最具潛力的上游項目。
“兩拓”海外擴張提速
安永全球采礦和金屬行業(yè)主管合伙人麥克·艾列特表示,澳大利亞擬征資源租賃稅的計劃將促使在澳礦企重估財務(wù)安排,并一定程度加速了海外擴張的步伐。
6月15日,力拓宣布投資4.69億美元在美國密西根州動(dòng)工建設肯尼科特鷹鎳礦和銅礦。力拓稱(chēng),密西根州的新礦將在環(huán)保部門(mén)批準后動(dòng)工建設,預計將于2013年末投入生產(chǎn),成為美國唯一一座優(yōu)質(zhì)鎳礦。
6月9日,必和必拓與利比里亞政府簽署了為期25年,總額逾10億美元的礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)協(xié)議。根據該協(xié)議,必和必拓獲準在利比里亞境內4個(gè)礦區開(kāi)采鐵礦并繼續從事勘探。據悉,必和必拓自2005年開(kāi)始在利比里亞從事礦產(chǎn)勘探,迄今花費近5000萬(wàn)美元,并發(fā)現多個(gè)潛在大型礦區。
花旗集團分析師克拉克·威爾金斯6月18日表示,必和必拓將有能力動(dòng)用200億美元收購墨西哥灣資產(chǎn),這其中包括英國石油在原油泄漏事件后可能被迫出售的資產(chǎn)。
“兩拓”依舊主導鐵礦石價(jià)格
相比較資源稅帶來(lái)的困擾,由“兩拓”和巴西淡水河谷主導的鐵礦石價(jià)格談判似乎進(jìn)行得順風(fēng)順水,其在今年成功廢除了40年來(lái)沿用的年度定價(jià)慣例,采取以現貨價(jià)為基礎的季度定價(jià)合同。分析人士認為,目前看來(lái),下一步將是徹底結束固定期限合同的定價(jià)模式。
6月11日,必和必拓宣布計劃從7月開(kāi)始要求購買(mǎi)方用現貨價(jià)格進(jìn)行交易,取代目前使用的季度合約。據悉,促使必和必拓做出這一決定的主要原因是中國現貨市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格在過(guò)去一個(gè)月里大幅下跌了16%。必和必拓擔心受需求減少影響,鐵礦石價(jià)格在未來(lái)幾個(gè)月內會(huì )進(jìn)一步下跌。
美國銀行美林證券駐悉尼戰略分析師亞歷克斯·湯克斯表示,現貨交易遲早會(huì )成為全球鐵礦石交易的主要方式。鐵礦石價(jià)格無(wú)論是每年調整一次還是每季度調整一次,都無(wú)法跟上市場(chǎng)行情變化。而對于必和必拓的表態(tài),他認為,鐵礦石現貨交易最快可能三季度就會(huì )開(kāi)始,這對買(mǎi)賣(mài)雙方都公平合理。
中國聯(lián)合商務(wù)網(wǎng)首席分析師馬忠普則表示,在進(jìn)入今年6月后,國內鋼鐵價(jià)格與進(jìn)口鐵礦石價(jià)格出現倒掛現象,下游消費者庫存增加既減少了鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲的成本風(fēng)險,又抑制了鋼材價(jià)格的繼續上漲。目前中國港口鐵礦石庫存已經(jīng)由年初的6700萬(wàn)噸上升到7655萬(wàn)噸,甚至超過(guò)了2008年的庫存水平。三大鐵礦石巨頭可以撬動(dòng)鐵礦石協(xié)議價(jià)格,卻撬動(dòng)不了世界鋼鐵需求。(實(shí)習記者 吳心韜)
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【編輯:楊威】 |
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