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　　中新網(wǎng)6月2日電 美國汽車(chē)大廠(chǎng)通用病入膏肓，現在走上破產(chǎn)之路，讓日本有“切膚之痛”。據日本帝國數據庫統計，擔心通用公司倒臺后收不回債款的日本汽車(chē)零件供應商不下一百家。為了安撫這些日本企業(yè)的焦慮，日本政府昨天放話(huà)，表示愿意伸出援手，防止通用的不測進(jìn)一步打擊日本經(jīng)濟。

　　據新加坡聯(lián)合早報網(wǎng)消息，在日本眾多汽車(chē)零件廠(chǎng)商當中，就有133家和通用有生意來(lái)往。通用的不幸不僅會(huì )讓市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎縮，也讓這些日汽車(chē)零件商面對收不回債款的風(fēng)險。

　　帝國數據庫發(fā)表，有102家日本汽車(chē)零件商目前正向美方要求債款回收保證書(shū)。由于涉及的廠(chǎng)家數量多，日本當局不得不出面安撫。

　　日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)部長(cháng)二階俊博說(shuō)，倘若這些日本廠(chǎng)商收不到債款，日本當局將會(huì )想辦法為它們解圍，當局也會(huì )密切關(guān)注這些日企是否有足夠資金周轉。

　　事實(shí)上，對日本汽車(chē)制造商而言，美國不僅是一個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)，更是兩國汽車(chē)廠(chǎng)商互相切磋技術(shù)、合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的基地。為讓日美汽車(chē)技術(shù)合作延續，即使眼看通用公司就要倒臺，與之合作的日本汽車(chē)廠(chǎng)家卻處處表現“通融”。

　　1980年代開(kāi)始便與通用汽車(chē)有技術(shù)合作的日本豐田、鈴木以及Isuzu都紛紛發(fā)出要繼續和它合作的談話(huà)，并且表示力挺它的重生計劃。

　　豐田公司表示，不理會(huì )通用的死活，就等于將美國的汽車(chē)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)埋葬，這種做法不利于維持日本汽車(chē)在那里的制造與生存。豐田決定維持與它合作了25年的加利福尼亞生產(chǎn)工廠(chǎng)NIMMU。

　　與通用合作開(kāi)發(fā)環(huán)保技術(shù)的鈴木汽車(chē)公司指出，通用公司要起死回生，環(huán)保技術(shù)是有力法寶。言下之意，就是要在這一領(lǐng)域，繼續貢獻自己一份力。