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　　中新網(wǎng)6月11日電 近日油價(jià)升勢持續，國際能源署(IEA)總干事田中伸男上周在法國巴黎出席路透社全球能源峰會(huì )時(shí)表示，如果石油價(jià)格相對經(jīng)濟復蘇波動(dòng)得太快，會(huì )損害經(jīng)濟復蘇，所以我們要小心觀(guān)察。

　　據香港《文匯報》報道，上兩周，石油輸出國組織(OPEC)決定產(chǎn)量維持不變，其中沙特阿拉伯預期，油價(jià)本年內可能升至75美元，并謂世界經(jīng)濟已有所復蘇，應能應付升幅。對此田中認為，OPEC作了明智的抉擇，但他亦稱(chēng)75美元水平究竟否會(huì )否損害經(jīng)濟，仍是未知之數。

　　他表示，這要視乎很多因素，如果經(jīng)濟快速復蘇，分別便不大，但若油價(jià)升得快，經(jīng)濟并不真正復蘇，則油價(jià)上升的影響一定是負面的。他稱(chēng)即使OPEC產(chǎn)量不變，只要經(jīng)濟開(kāi)始復蘇，市量過(guò)量的供應仍會(huì )被吸收。田中表示，如果經(jīng)濟正在復蘇，那么市場(chǎng)便會(huì )變緊，否則存貨量仍可能高企�，F時(shí)市況未明，當然我們肯定有經(jīng)濟復蘇的期望，所以要加以準備。

　　IEA的預測是各大機構中最保守的，國際能源署估計今年每天石油消耗量會(huì )比去年減少256萬(wàn)桶，相反OPEC估計僅下跌157萬(wàn)桶。

　　田中表示，經(jīng)濟危機加上去年的高油價(jià)，促使很多企業(yè)改變行為，永久減去了部分石油需求量。他認為需求萎縮是不能逆轉的趨勢，尤其是在經(jīng)合組織成員國中。他又指出大型車(chē)廠(chǎng)關(guān)閉廠(chǎng)房、改產(chǎn)更符合能源效益的車(chē)款，都與石油需求減少有關(guān)。

　　德國漢莎航空行政總裁邁爾霍費爾接受《金融時(shí)報》訪(fǎng)問(wèn)時(shí)亦譴責石油投機者，指油價(jià)與供求關(guān)系脫節，對航空業(yè)經(jīng)營(yíng)造成壓力，阻礙他們達到今年的經(jīng)營(yíng)目標，他呼吁加強相關(guān)投機活動(dòng)的監管。