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　　日本國土交通大臣前原誠司25日上午宣布設立日本航空公司重組特別專(zhuān)家小組，由5位產(chǎn)業(yè)重組方面的專(zhuān)家構成，負責就日航重組方案進(jìn)行直接指導，并于10月底前完成重組框架。

　　當天早晨，前原就此與正在訪(fǎng)美的日本首相鳩山由紀夫進(jìn)行了電話(huà)溝通，鳩山表示要切實(shí)應對(日航重組問(wèn)題)。

　　前原強調指出，專(zhuān)家小組應客觀(guān)嚴謹地把握日航的實(shí)際狀況，引導相關(guān)部門(mén)迅速制訂并實(shí)施治本的重組計劃。

　　前原誠司24日分別會(huì )見(jiàn)了日航總裁西松遙以及政策投資銀行等主要金融機構高管。西松當天提交了日航改進(jìn)后的重組方案，并請求政府注資。但前原表示，日航提交的重組方案缺乏具體的可操作細節和實(shí)現的可能性，目前還不能馬上決定是否注資。

　　改進(jìn)后的重組方案包括，控制運輸成本，將2011財年日航的運輸成本較2008財年削減5808億日元(1美元約合91日元)，大于原先方案的削減幅度；2009財年到2011財年，公司將停飛50條國內、國際航線(xiàn)，并將從國內7家、國外9家機場(chǎng)撤出等。

　　今年4月至6月，日航公司虧損990億日元，相關(guān)人士預測，今年全年該公司負債額將達到2000億日元。