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　　韓國政府11月17日宣布，到2020年時(shí)，要使韓國溫室氣體排放量在2005年的排放水平上減少4%。韓國期望通過(guò)實(shí)現更大的溫室氣體減排目標，提高自身國際形象，并實(shí)現“應對綠色貿易壁壘”、“保障能源安全”、“引領(lǐng)綠色技術(shù)市場(chǎng)”等目標。

　　當天在總統府青瓦臺召開(kāi)的國務(wù)會(huì )議通過(guò)了2020年國家溫室氣體減排目標。會(huì )議紀要提到，2020年溫室氣體比2005年的排放水平減少4%，比不采取措施的預計排放量減少30%。韓國此前制定了3套溫室氣體減排方案，即到2020年溫室氣體排放量比2005年增加8%、維持2005年的排放水平不變以及減少4%。經(jīng)過(guò)多次研究討論，韓國最終通過(guò)了力度最大的溫室氣體減排方案。另外，韓國制定減排目標是自發(fā)的單獨減排行動(dòng)，與今年年底哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會(huì )能否達成協(xié)議，以及其他國家的減排目標并無(wú)相關(guān)聯(lián)系。

　　韓國總統李明博同日表示，溫室氣體減排雖然在短時(shí)間內會(huì )帶來(lái)一些負擔，但為實(shí)現低碳綠色增長(cháng)目標和贏(yíng)得更大的國家利益，還是最終選擇了這一減排目標。為實(shí)現該減排目標，韓國將從明年開(kāi)始成立包括政府官員、行業(yè)人士、專(zhuān)家學(xué)者等在內的委員會(huì )，對各行業(yè)的減排量進(jìn)行分析，并按行業(yè)制定相關(guān)減排計劃。另外，為最大限度減少減排對產(chǎn)業(yè)界造成的短期負擔，減排計劃設定將以建筑、交通等非制造業(yè)領(lǐng)域為主，同時(shí)還將考慮到各行業(yè)的國際競爭壓力，進(jìn)行合理分配并制定相應的支援對策。

　　韓國制定溫室氣體減排目標有多方面目的。李明博表示，韓國自發(fā)制定國家減排目標可以促進(jìn)國際社會(huì )采取更加負責的行動(dòng)，并可以提升韓國的國際形象，增強民眾的國家自豪感。另外，李明博還說(shuō)，制定積極的溫室氣體減排目標，首先可以積極應對發(fā)達國家的綠色貿易壁壘；其次，可以改變過(guò)多依靠石油的能源結構，保障能源安全；最后，可以推動(dòng)綠色技術(shù)發(fā)展，達到引領(lǐng)國際綠色技術(shù)市場(chǎng)的作用。

　　韓國政府制定的這一減排目標引起廣泛關(guān)注，但要實(shí)現也并非易事。韓國聯(lián)合通訊社當天報道說(shuō)，政府制定的溫室氣體減排目標引起產(chǎn)業(yè)界廣泛關(guān)注，產(chǎn)業(yè)界普遍反映，希望政府能夠考慮到各行業(yè)的特性，制定更為詳細的減排方案。報道中指出，政府的減排目標讓能源消耗量較大的行業(yè)感到十分“緊張”，鋼鐵業(yè)的相關(guān)人士指出，溫室氣體減排不可避免會(huì )對鋼鐵行業(yè)帶來(lái)沖擊。電子行業(yè)雖然沒(méi)有鋼鐵、汽車(chē)等行業(yè)受到的沖擊大，但為實(shí)現4%的減排目標，電子行業(yè)也會(huì )增加大量設備投資。電子行業(yè)相關(guān)人士認為，政府的減排計劃應該詳細考慮企業(yè)的現實(shí)狀況，并充分反映各行業(yè)的意見(jiàn)。對于如何最終實(shí)現減排目標，并實(shí)現低碳綠色增長(cháng)，李明博表示，實(shí)現這一目標只靠政府政策和企業(yè)技術(shù)發(fā)展是不行的，還需要民眾在衣食住行等方面養成綠色生活習慣。(莽九晨）