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日前,沃倫·巴菲特和比爾·蓋茨參加了在紐約哥倫比亞大學(xué)召開(kāi)的公開(kāi)集會(huì )。他們回答了學(xué)生們關(guān)于美國經(jīng)濟體系、金融危機根源以及未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景的提問(wèn)。
政府應該對那些金融機構CEO們“伸出更多的大棒”
雖然失業(yè)還未觸底、商業(yè)也未觸底,但股市已經(jīng)觸底
所謂的“下周”沒(méi)什么意義,因為下周實(shí)在是太近了。重要的是,要對你投資的行業(yè)有著(zhù)正確的長(cháng)期預計并且作出評估
鐵路是和國家未來(lái)的前景密切相關(guān)的,此外,從環(huán);蛘呤″X(qián)的角度,火車(chē)都是最好的選擇
替代能源是一個(gè)熱門(mén)投資領(lǐng)域,但不是一個(gè)好的投資領(lǐng)域
關(guān)于危機 貪婪和恐懼永遠無(wú)法擺脫
巴菲特認為,危機起源于華爾街,但隨后蔓延到了整體經(jīng)濟。雖然貪婪和不道德行為對引發(fā)當前這場(chǎng)金融危機會(huì )有一定影響,但這并不是過(guò)去幾年才出現的。因為,人們永遠無(wú)法擺脫貪婪,無(wú)法消除恐懼。
而美國政府在應對這場(chǎng)經(jīng)濟領(lǐng)域“珍珠港事件”時(shí)表現得相當不錯。不過(guò),美國政府或許在放任雷曼兄弟破產(chǎn)上是個(gè)錯誤,政府當時(shí)可能沒(méi)有完全認識到雷曼兄弟是一個(gè)怎樣龐大的多米諾骨牌。
他認為,著(zhù)眼未來(lái),政府應該對那些金融機構CEO們“伸出更多的大棒”,阻止大型金融機構的高管過(guò)度冒險。
關(guān)于股市 只看目前經(jīng)濟狀況很不明智
巴菲特指出,雖然失業(yè)還未觸底、商業(yè)也未觸底,但股市已經(jīng)觸底。但他指出,只看到目前經(jīng)濟狀況就決定是否買(mǎi)賣(mài)股票是十分不明智的做法。所謂的“下周”沒(méi)什么意義,因為下周實(shí)在是太近了。重要的是,要對你投資的行業(yè)有著(zhù)正確的長(cháng)期預計并且作出評估。如果你一定要等到你看到知更鳥(niǎo)的時(shí)候,春天都結束了。
對于積極型個(gè)人投資者,巴菲特建議,盡可能多看資料,你就會(huì )發(fā)現便宜貨,一旦發(fā)現就馬上行動(dòng)。如果你是消極型投資者,則要在很長(cháng)一段時(shí)間內持續買(mǎi)入指數基金。
“最差的投資就是持有現金。雖然大家都說(shuō)現金為王,但隨著(zhù)時(shí)間流逝,現金的價(jià)值將下降。相反,好的企業(yè)會(huì )越來(lái)越有價(jià)值,你只需找到并投資于這些企業(yè)!
關(guān)于投資 鐵路關(guān)系國家未來(lái)
巴菲特不久前收購數千英里鐵路的美國伯林頓北方公司,引起眾多猜測。對此,巴菲特也作出了明確解答。
他表示,鐵路是和國家未來(lái)的前景密切相關(guān)的,他愿意用340億美元,賭美國在十年、二十年、三十年后貿易會(huì )更加繁榮,人們會(huì )旅行得更頻繁,而且肯定還會(huì )有更多的貨物需要運輸。
此外,從環(huán);蛘呤″X(qián)的角度,火車(chē)都是最好的選擇。伯林頓北方公司去年平均算來(lái)可用一加侖的柴油運輸一噸貨物470英里。這可比高速公路要實(shí)惠得多!同樣情況下,火車(chē)消耗的燃料僅有卡車(chē)的三分之一,而且污染也少得多。一列火車(chē)頂得上280輛卡車(chē)!因而未來(lái),鐵路是更合適的交通工具。
關(guān)于未來(lái) 看好IT、能源以及制藥行業(yè)
蓋茨表示,每個(gè)行業(yè)都有不同的創(chuàng )新步伐。不過(guò)IT行業(yè)一直是最為令人激動(dòng)的,芯片能力每隔幾年就會(huì )增長(cháng)一倍,IT行業(yè)也改變了其他很多行業(yè)的規則。此外,能源技術(shù)領(lǐng)域存在著(zhù)大量商機,是一個(gè)全球性業(yè)務(wù)。制藥行業(yè)也是他看好的行業(yè)之一。
不過(guò),蓋茨提醒,當大家都關(guān)注一個(gè)領(lǐng)域時(shí),對這個(gè)領(lǐng)域的投資就會(huì )很多,總體資本回報也會(huì )很高。但是當某種東西成為熱門(mén)時(shí),就會(huì )出現泡沫。因此,應該謹慎對待替代能源投資。他說(shuō),替代能源是一個(gè)熱門(mén)投資領(lǐng)域,但不是一個(gè)好的投資領(lǐng)域。
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