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　　沉寂了近200年的冰島第五大冰川——埃亞菲亞德拉冰蓋冰川4月14日噴發(fā)，這是該冰川繼3月21日噴發(fā)后的第二次爆發(fā)，巨量火山灰沖上1.1萬(wàn)米高空，并迅速擴散至整個(gè)歐洲。大西洋另一端的美國也暫時(shí)切斷了跨大西洋國際航線(xiàn)。這是2001年“9·11”恐怖襲擊事件以來(lái)，全球最大規模的停飛事件。

　　截至北京時(shí)間19日18時(shí)，已有30%的歐洲航班恢復飛行。分析人士指出，隨著(zhù)禁飛時(shí)間的被迫延長(cháng)，不僅全球航空和旅游業(yè)將首當其沖受到重創(chuàng )，蔓延的火山灰還將擴散至全球經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域，給歐洲乃至世界的經(jīng)濟復蘇蒙上陰影。如果歐洲領(lǐng)空關(guān)閉數月的話(huà)，單是旅游業(yè)的虧損將導致歐洲經(jīng)濟增長(cháng)率下跌1到2個(gè)百分點(diǎn)，這意味著(zhù)歐洲多個(gè)國家無(wú)法在今年取得增長(cháng)。

　　歐洲航空業(yè)每天損失2億美元

　　冰島火山灰已使整個(gè)歐洲的航空交通陷入混亂，迄今約有30個(gè)國家關(guān)閉或限制領(lǐng)空，導致超過(guò)680萬(wàn)名旅客滯留，共有313個(gè)機場(chǎng)陷于癱瘓。歐洲航空安全組織預計，從15日禁飛開(kāi)始至19日結束共有超過(guò)6.3萬(wàn)次航班被迫取消。

　　規�？涨暗暮娇展苤平o歐洲航空業(yè)造成的損失巨大。國際航空運輸協(xié)會(huì )發(fā)言人稱(chēng)，歐洲航空業(yè)每天營(yíng)收損失達1.48億歐元(約2億美元)。法國航空公司、英國航空公司和德國航空公司每天損失分別為3000萬(wàn)歐元、2500萬(wàn)歐元和5000萬(wàn)歐元，一些小型航空公司甚至面臨生存危機。航空咨詢(xún)公司——博伊德國際集團估計，美國最大的航空公司達美航空公司將損失1940萬(wàn)美元、美聯(lián)航空將損失2190萬(wàn)美元、美國航空公司將損失1190萬(wàn)美元、大陸航空將損失1070萬(wàn)美元。

　　由于空中交通癱瘓，“歐洲之星”高速列車(chē)成為游客出行的首選。該公司發(fā)言人說(shuō)，“歐洲之星”19日前的所有座位都已被預訂一空，自15日以來(lái)，該公司接載的乘客已比平時(shí)多出5萬(wàn)多人。

　　經(jīng)濟復蘇陷入陰霾

　　專(zhuān)家指出，如果禁飛時(shí)間繼續延長(cháng)，火山灰對航空、旅游業(yè)產(chǎn)生的負面影響將逐步擴散到更廣泛的經(jīng)濟領(lǐng)域，全球經(jīng)濟復蘇受到阻礙的可能性將進(jìn)一步加大。

　　歐洲委員會(huì )主席巴羅佐19日宣布，歐盟將設立特別小組全面評估火山灰造成的整體經(jīng)濟影響，小組將由歐盟運輸事務(wù)專(zhuān)員卡拉斯領(lǐng)導，經(jīng)濟與貨幣事務(wù)專(zhuān)員雷恩與競爭事務(wù)專(zhuān)員阿爾穆尼亞將予以協(xié)助。英國首相布朗19日也召開(kāi)部長(cháng)級緊急會(huì )議，討論應對冰島火山灰的對策。希臘政府原定于19日與到訪(fǎng)的歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織(IMF)代表討論歐盟-IMF聯(lián)合救助方案相關(guān)事宜，受火山爆發(fā)航空中斷的影響，會(huì )議被迫延遲至21日。

　　根據此前預測，歐洲有望在2010年取得1%至1.5%的經(jīng)濟增長(cháng)。但如果歐洲領(lǐng)空關(guān)閉數月的話(huà)，單是旅游業(yè)的虧損將導致歐洲經(jīng)濟增長(cháng)率下跌1到2個(gè)百分點(diǎn)，這意味著(zhù)歐洲多個(gè)國家無(wú)法在今年取得增長(cháng)。

　　安永會(huì )計師事務(wù)所發(fā)布報告稱(chēng)，眼下火山灰導致的經(jīng)濟影響正從航空、旅游業(yè)蔓延至貿易以及其他一切依賴(lài)空運和要求“及時(shí)交貨”的行業(yè)。法國安盛保險集團首席經(jīng)濟學(xué)家錢(qián)尼稱(chēng)，歐洲是全球最大的出口市場(chǎng)，同時(shí)也是第二大進(jìn)口市場(chǎng)，而貿易活動(dòng)一直是全球經(jīng)濟復蘇的最大驅動(dòng)力之一，如果禁飛時(shí)間延長(cháng)，將對仍然脆弱的全球經(jīng)濟復蘇造成致命打擊。(記者 陳聽(tīng)雨)