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中國《成品油價(jià)稅費改革方案》公開(kāi)征求意見(jiàn)于2008年12月12日結束,國家稅務(wù)總局稅收科學(xué)研究所副所長(cháng)靳萬(wàn)軍指出,在生產(chǎn)環(huán)節征收燃油稅,可以簡(jiǎn)化征收方式,能夠保證足額征收。另外,成品油改革之所以選擇從量征收,主要是為了形成稅收與油品價(jià)格變動(dòng)沒(méi)有直接關(guān)系,只與用油量多少直接關(guān)聯(lián)的機制,使用量多的多繳稅,使用量少的少繳稅,這有利于鼓勵節能減排。圖為北京一汽車(chē)展廳里的節能用油的藝術(shù)品。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
國家稅務(wù)總局日前下發(fā)通知,表示將調查燃油稅改革是否執行到位,并征集需要完善的意見(jiàn)。
成品油稅費改革已于2009年1月1日實(shí)施,為及時(shí)了解各地在貫徹執行政策、組織稅款征收方面存在的問(wèn)題,進(jìn)一步完善稅制、強化征管提供依據,國家稅務(wù)總局近日下發(fā)通知,要求各地稅務(wù)機關(guān)要對本地區所有成品油生產(chǎn)企業(yè)消費稅政策調整后的貫徹執行情況進(jìn)行調查。
昨日,一位煉化行業(yè)人士表示,按現行的成品油消費稅征收方式和稅率計算,一個(gè)千萬(wàn)噸級煉廠(chǎng)每月代繳的稅收就有兩億元。而這筆費用只有當油品銷(xiāo)售后才能收回,石油企業(yè)承擔很大的資金壓力。
日前公布的《石化產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》細則提出,要完善燃油稅征收方式,加快建立有利于石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成品油消費稅征收體制。 (記者鮑穎)
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