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　　前日零時(shí)起，航空煤油每噸上調460元，這進(jìn)一步加大了市場(chǎng)對國內成品汽、柴油上調的預期。

　　與以往調價(jià)不同，本月19日，國家發(fā)改委打破了航油一般與汽、柴油同時(shí)調整的慣例，率先上調了航油價(jià)格，從本月19日零時(shí)起航油出廠(chǎng)價(jià)每噸上調460元。對于國家發(fā)改委打破以往同步調價(jià)慣例的原因，有關(guān)人士分析認為，可能考慮到目前經(jīng)濟正處于恢復上升期，擔心上調汽、柴油價(jià)格會(huì )給國內經(jīng)濟穩步恢復帶來(lái)影響。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，若按照新的油價(jià)機制，目前國內油價(jià)完全具備了上漲的條件，但由于現在國內油價(jià)還只是間接性與國際接軌，調價(jià)之前還需考慮多方面因素。不過(guò)，國內油價(jià)近期上漲的可能性非常大，“最快月底就要調價(jià)”。(記者 楊富)

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　　針對囤積惜售成品油現象 中石油中石化昨表態(tài)

　　成品油正常需求不停批　

　　近日有報道稱(chēng)，中石油、中石化兩大集團在我國部分地區停批成品油。中石油、中石化相關(guān)負責人昨日回應稱(chēng)，兩公司并未停止成品油批發(fā)，目前已采取措施解決成都地區因鐵路運力緊張造成的成品油資源暫時(shí)短缺。

　　中石化有關(guān)負責人表示，目前中石化并未停止對正常成品油需求的批發(fā)。他說(shuō)，由于近期國內成品油價(jià)格上調預期強烈，出現一些買(mǎi)家買(mǎi)了貨不提走借用中石化庫存囤油的現象，對于這種不正常的需求，中石化采取了停批的措施。

　　中石油有關(guān)負責人告訴記者，近期國內經(jīng)濟復蘇拉動(dòng)成品油需求增加，資源短期內出現供應緊張。中石油沒(méi)有停止批發(fā)，但在資源供應緊張的條件下，重點(diǎn)保證下屬加油站和合同客戶(hù)的供應，對于其他客戶(hù)的供應相應有所減少。

　　中石油負責人表示，中石油將優(yōu)先保障災后重建用油，同時(shí)加強資源調運。