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　　中新社南寧六月八日電 (記者 蔣雪林)中國邊城南寧九日將成為中國經(jīng)濟觀(guān)察人士矚目的焦點(diǎn)，第五屆泛珠三角區域合作與發(fā)展論壇將在這座城市召開(kāi)，泛珠合作“先行先試”所取得的區域合作經(jīng)驗，將成為中國經(jīng)濟一顆重要的棋子。

　　泛珠三角區域合作從一開(kāi)始“先行先試”的特征就非常明顯。區域內既有中國東、中、西部三個(gè)不同的區域經(jīng)濟特征，又有“一國兩制”的特點(diǎn)；既有香港這個(gè)國際著(zhù)名的物流中心和金融、信息中心，又有澳門(mén)與歐盟、葡語(yǔ)國家的密切經(jīng)貿關(guān)系之便；既有廣東這個(gè)全國重要的制造業(yè)基地，又有九省(區)遼闊的腹地和豐富的資源及科技人才優(yōu)勢；既有廣東、福建等沿海經(jīng)濟發(fā)達省份，又有廣西和貴州等經(jīng)濟相對落后的省區。泛珠三角區域合作“一國兩制”的特點(diǎn)，注定合作機制要突破傳統模式，其合作的順利推進(jìn)，為中國區域經(jīng)濟的發(fā)展，積累了寶貴的經(jīng)驗。

　　正如廣東省省長(cháng)黃華華所言，自泛珠三角區域合作啟動(dòng)以來(lái)，“九加二”各方共同務(wù)實(shí)推進(jìn)合作事宜，在加強區域基礎設施建設、公平開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境建設、建立多層次的合作機制等方面取得了新的成效，區域合作影響進(jìn)一步擴大，泛珠三角區域的綜合競爭力和國際影響力進(jìn)一步提升。

　　他說(shuō)，九加二的結果，不是簡(jiǎn)單的加法，而是乘數效應。

　　目前這種乘數效應正在初步顯現：跨區域綜合交通運輸體系正在形成，國家重點(diǎn)支持建設的公路“五縱七橫”國道主干線(xiàn)，在泛珠合作機制建立后，建設速度在加快，目前“五縱七橫”國道主干線(xiàn)在泛珠區域已建成近百分之九十。剩余的一千二百七十公里路段已全部開(kāi)工建設；“西電東送”工程建設在加速。已經(jīng)形成“六交四直”十條五千千伏西電東送大通道，實(shí)現粵、桂、滇、黔四省(區)五千伏線(xiàn)路聯(lián)網(wǎng)，最大輸電能力達到一千六百五十萬(wàn)千瓦。此外，區域市場(chǎng)環(huán)境建設取得較大進(jìn)展，各方簽署了《關(guān)于進(jìn)一步加強泛珠三角區域市場(chǎng)環(huán)境建設工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并得以落實(shí)，促進(jìn)了區域內商品和生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)和區域內公平開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境建設；建成了泛珠三角無(wú)障礙旅游區�；浌疒M黔湘瓊川等省(區)簽訂了無(wú)障礙旅游協(xié)議，開(kāi)展區域“紅色旅游”、互送客源等活動(dòng)。

　　在國務(wù)院明確把泛珠區域合作納入全國區域協(xié)調發(fā)展總體戰略后，泛珠三角區域合作必然變成中國經(jīng)濟一顆重要的棋子，獲得中央的支持亦將越來(lái)越多。

　　泛珠三角區域合作秘書(shū)處秘書(shū)長(cháng)徐尚武透露，黨中央、國務(wù)院對泛珠合作的重視和厚望，為泛珠各方進(jìn)一步推進(jìn)泛珠合作指明了前進(jìn)方向。泛珠各方將爭取國家的更多支持和指導。以泛珠合作正式列入國家區域發(fā)展總體戰略為契機，抓緊研究提出可在泛珠區域科學(xué)發(fā)展、先行先試的有關(guān)政策建議。

　　作為推動(dòng)泛珠合作的發(fā)起方，廣東在過(guò)去三十年的發(fā)展中，一直在對中國經(jīng)濟政策“先行先試”，這種長(cháng)期的實(shí)踐經(jīng)驗，也為泛珠合作可能獲得的國家政策支持提供了可能。完