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　　近日，5月份的經(jīng)濟數據陸續出臺，這些反映宏觀(guān)經(jīng)濟“氣象”的數據有喜有憂(yōu)：采購經(jīng)理人指數(PMI)趨穩、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續5個(gè)月穩坐全球老大、港口內外貿貨物吞吐量同比雙升、城鎮固定資產(chǎn)投資穩增，但CPI、PPI同比仍呈現雙下降，進(jìn)出口貿易仍不樂(lè )觀(guān)。

　　總體說(shuō)來(lái)，在一系列政策措施的刺激下，中國經(jīng)濟已經(jīng)出現了積極的變化，比預料的要好。一些行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)正在逐步恢復，市場(chǎng)信心提振，經(jīng)濟活躍程度提高，國內需求持續提升，股市、房地產(chǎn)市場(chǎng)交易量擴大。

　　投資持續擴大，內需挖潛初見(jiàn)成效

　　國家統計局今天發(fā)布的信息表明，今年前5月，城鎮固定資產(chǎn)投資53520億元，同比增長(cháng)32.9%。其中，中央項目投資4734億元，同比增長(cháng)28.0%；地方項目投資48786億元，增長(cháng)33.4%。從產(chǎn)業(yè)看，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別完成投資915億元、23042億元和29564億元，同比分別增長(cháng)79.7%、29.1%和34.9%。

　　統計顯示，擴大政府投資效果日益顯現，國有及國有控股投資繼續推動(dòng)投資保持較高速度的增長(cháng)。1至5月份，國有及國有控股完成投資23055億元，同比增長(cháng)40.6%，增速比1至4月份加快1.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　從施工和新開(kāi)工項目情況看，前5月累計施工項目216420個(gè)，同比增加47912個(gè)；施工項目計劃總投資275837億元，同比增長(cháng)33.8%；新開(kāi)工項目123878個(gè)，同比增加39510個(gè)；新開(kāi)工項目計劃總投資53300億元，同比增長(cháng)95.9%。新開(kāi)工項目猛增，預示未來(lái)投資仍將處于高位。

　　值得注意的是，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)完成投資10165億元，增長(cháng)6.8%，增幅比1—4月提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。這表明在房地產(chǎn)市場(chǎng)復蘇的背景下，房地產(chǎn)投資正在走出低谷。

　　國家擴大投資，促進(jìn)內需的政策，拉動(dòng)國內大宗商品運輸需求升溫，港口貨物吞吐量連續第三個(gè)月正增長(cháng)。交通運輸部最新統計顯示，5月份全國港口貨物吞吐量預計完成5.46億噸，同比增長(cháng)5%。其中，內貿貨物吞吐量預計完成3.64億噸，同比增長(cháng)5.1%。最明顯的是，受益于拉動(dòng)內需的各項刺激政策的影響，今年長(cháng)江沿線(xiàn)集裝箱貨物吞吐量的降幅明顯低于全國水平，安徽、湖北、湖南等中西部省份的集裝箱吞吐量不降反升，說(shuō)明內需市場(chǎng)潛力巨大，且挖潛初見(jiàn)成效。

　　經(jīng)濟的企穩回暖也拉動(dòng)了對大宗商品和能源的需求。5月份，港口接卸進(jìn)口鐵礦石量預計達5550萬(wàn)噸，同比增長(cháng)24.6%。港口煤炭接卸量預計完成4920萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.8%。港口接卸進(jìn)口原油量預計完成1380萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.1%。

　　但需要注意的是，港口前5個(gè)月累計接卸進(jìn)口鐵礦石2.58億噸，比去年上半年接卸量多400萬(wàn)噸，同時(shí)，受進(jìn)口量大幅增加的影響，主要港口鐵礦石庫存超過(guò)6000萬(wàn)噸。分析師認為，鐵礦石接卸量增幅如此之大，除市場(chǎng)回暖的剛性需求外，不排除前期價(jià)格投機的成分，因此需格外謹慎對待。

　　外貿形勢依然嚴峻

　　在內需呈現升溫態(tài)勢的同時(shí)，外需仍然持續萎縮。據海關(guān)統計，5月份當月，我國進(jìn)出口總值1641.3億美元，同比下降25.9%，降幅比今年前4個(gè)月累計同比降幅加深1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中出口887.6億美元，降幅加深5.9個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)口753.7億美元，降幅收窄3.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析人士認為，在可以預見(jiàn)的幾個(gè)月內，我國外貿形勢將依然十分嚴峻，世界經(jīng)濟尚未完全企穩，短期內不宜過(guò)分樂(lè )觀(guān)，出口企業(yè)應做好打“持久戰”的心理準備。目前，外部需求萎縮導致出口減少仍然是中國經(jīng)濟增長(cháng)面臨的最大困難，在立足擴大內需的同時(shí)，要千方百計穩定外需。

　　外需疲弱也反映在港口運輸上。雖然受鐵礦石、煤炭、原油等貨物進(jìn)口加快的利好影響，5月份港口外貿貨物吞吐量預計完成1.82億噸，同比增長(cháng)4.7%，繼3月份后，再次出現正增長(cháng)。但5月份的港口集裝箱吞吐量預計完成975萬(wàn)標箱，同比下降9.7%，不過(guò)降幅較上月收窄4個(gè)百分點(diǎn)。

　　各方面的經(jīng)濟數據表明，我國經(jīng)濟已出現企穩回暖的積極變化，但回升的基礎尚不穩固，當前仍面臨很大困難。特別是世界各主要經(jīng)濟體仍處于下行通道，外需薄弱的局面沒(méi)有得到根本性改變。另一方面，我國調整經(jīng)濟結構尚需時(shí)間，部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，城鎮失業(yè)人員增多。在國際金融危機持續蔓延的情況下，仍然不可掉以輕心。 (記者姜赟、朱劍紅、杜海濤、陸婭楠)