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　　航空煤油與民用汽油出廠(chǎng)價(jià)格一塊自6月30日開(kāi)始漲價(jià)，國內航油出廠(chǎng)價(jià)由4020元每噸提高到5050元每噸，升幅為25.6%。據深航客服部門(mén)反映，昨日就有數百個(gè)電話(huà)撥進(jìn)咨詢(xún)是否會(huì )馬上恢復燃油附加費的收取。

　　早在2009年1月4日，國家發(fā)改委、中國民用航空局發(fā)布暫停收取國內航線(xiàn)旅客運輸燃油附加的通知，標志著(zhù)自2005年8月起征收的國內航空燃油附加費取消，同時(shí)通知中指出“今后是否恢復收取國內航線(xiàn)旅客運輸燃油附加，視國內航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況另行研究確定�！�

　　每張機票最高曾收燃油費150元

　　記者查詢(xún)國家發(fā)改委和中國民航局有關(guān)通知發(fā)現，國內航線(xiàn)燃油附加費征收標準自2008年7月1日起(出票日期)，800公里以下航線(xiàn)每位旅客80元，800公里(含)以上航線(xiàn)每位旅客150元。今年1月15日起，根據當時(shí)期國內航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況，暫停收取國內航線(xiàn)旅客運輸燃油附加。

　　昨日油價(jià)上漲后，記者即發(fā)現網(wǎng)上已有專(zhuān)家預測稱(chēng)，油價(jià)上調增進(jìn)燃油成本，預計燃油附加費可能重提。暑運已從今日開(kāi)始，據了解，民航票價(jià)較前一階段已有明顯提升，總體漲幅約有三成左右。那么近期是否還要消費者繳納燃油附加費呢？深航客服部門(mén)昨日表示，暫時(shí)還沒(méi)有收到征收燃油附加費的通知。

　　燃油費標準何去何從

　　自年初燃油費取消時(shí)，航空業(yè)內專(zhuān)家便有兩種聲音。其一是希望國內燃油費與國際油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，但如此一來(lái)，燃油費變化將比較頻繁，而目前我國與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)只有民用油在試行，國內燃油費如何與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)捆綁一直沒(méi)有方案出臺。其二是制定出相對穩定的一個(gè)燃油費價(jià)格，執行相對長(cháng)的一段時(shí)間，這樣對航空公司相對有利，航空公司希望統一使用一個(gè)標準。(劉萬(wàn)專(zhuān))