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　　繼6月1日上調國內汽、柴油最高零售價(jià)之后，國家發(fā)改委再次決定自2009年6月30日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元。一個(gè)月中兩次上調油價(jià)，顯示完善后的成品油價(jià)格形成機制和國際市場(chǎng)油價(jià)變化的貼合度正在不斷提高。

　　大成基金指出，四個(gè)月以來(lái)，國內成品油價(jià)格已經(jīng)連續三次上漲，本次上漲只是歷年漲幅最為明顯的一次。這和國際油價(jià)持續震蕩上升的走勢密切相關(guān)，近一個(gè)月以來(lái)，國際油價(jià)持續震蕩上行，一度沖破每桶73美元的高位，創(chuàng )數月以來(lái)的新高。根據新的石油價(jià)格管理辦法，只要國際原油價(jià)格連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲4%，國內成品油價(jià)格就將作相應調整，因此此次國內油價(jià)上調合情合理。

　　大成基金表示，成品油價(jià)格上調，將直接帶來(lái)石化板塊股票的業(yè)績(jì)提升，刺激該板塊股價(jià)上漲。另外，由于油價(jià)的上漲不僅影響石油石化板塊本身的走勢，一些能源替代品板塊如煤炭等，可能也會(huì )受利好帶動(dòng)走高。

　　大成基金認為，未來(lái)國內油價(jià)波動(dòng)將主要取決于國際原油價(jià)格變化。由于我國對原油進(jìn)口量需求很大，按現行的成品油定價(jià)機制，國內油價(jià)或許還有上漲空間。(記者 易非)