中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　本報訊 (記者左林)全程運行時(shí)間4個(gè)多小時(shí)的京滬高鐵，2012年之前通車(chē)運營(yíng)后，也會(huì )考慮加掛臥鋪車(chē)廂，提供多元化的客運產(chǎn)品。昨日，京滬高鐵總指揮部有關(guān)人士透露，初步考慮，京滬高鐵座票價(jià)格會(huì )是“比較合理”的500多元，但最終還要報國家發(fā)改委批準。

　　產(chǎn)品將會(huì )“多元化”

　　昨日，在京滬高鐵天津特大橋建設現場(chǎng)，京滬高鐵總指揮部有關(guān)人士接受采訪(fǎng)時(shí)透露，高鐵投資和建設進(jìn)展“好于預期”，預計明年底前可全線(xiàn)貫通，2011年五一之前完成鋪軌，進(jìn)入系統調試階段，2012年前開(kāi)通運營(yíng)。

　　開(kāi)通后，京滬高鐵的發(fā)車(chē)密度最高可達到5分鐘一班，“但初期肯定不會(huì )達到這一密度�！痹撊耸窟�透露，鐵路部門(mén)考慮在京滬高鐵上開(kāi)發(fā)多元化的客運產(chǎn)品，乃至增設臥鋪。

　　座票價(jià)格擬500多元

　　至于京滬高鐵未來(lái)的票價(jià)，京滬高鐵總指揮部有關(guān)人士透露，“初步考慮，座票的價(jià)格在500多元比較合理，但最終定價(jià)還要國家發(fā)改委批準�！�

　　此前，交通部門(mén)有關(guān)負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)曾透露，從規劃的運營(yíng)成本來(lái)看，京滬高鐵每公里的運營(yíng)成本在0.45元-0.5元之間，京滬高鐵全線(xiàn)1318公里，單趟的運營(yíng)成本會(huì )在800元左右。對于票價(jià)問(wèn)題，鐵道部有關(guān)人士表示，最終定價(jià)肯定要綜合考慮民航票價(jià)、社會(huì )接受程度以及運營(yíng)成本。

　　商務(wù)人士表示歡迎

　　“京滬高鐵運行時(shí)間4個(gè)多小時(shí)，目標群體肯定是習慣坐飛機的商務(wù)人士�！睂Υ�，經(jīng)常往返京滬兩地的陳女士表示歡迎，“我經(jīng)常往返兩地談生意，有時(shí)只能在飛機上睡覺(jué)，如果未來(lái)的高鐵也有舒適的臥鋪，對商務(wù)人士還是很有吸引力的�！�

　　建成后為世界最快鐵路

　　京滬高速鐵路2008年4月開(kāi)工，自北京南站至上海虹橋站，雙線(xiàn)鐵路全長(cháng)1318公里，是世界上一次建成線(xiàn)路最長(cháng)、標準最高的高速鐵路。全線(xiàn)共設21個(gè)車(chē)站。去年9月，鐵道部宣布京滬高鐵2012年前即可完工，最高時(shí)速可達380公里，屆時(shí)將成為世界上運營(yíng)速度最快的鐵路，也使得京滬兩地的運營(yíng)時(shí)間從原來(lái)預計的5小時(shí)縮短至4個(gè)多小時(shí)。

　　- 揭秘

　　北京特大橋總長(cháng)48公里

　　本報訊 (記者左林)為減少對耕地的占用，京滬高鐵全線(xiàn)長(cháng)度超過(guò)1公里的特大鐵路橋，被普遍應用。

　　特大橋被普遍應用

　　京滬高鐵全線(xiàn)八成左右是橋梁結構，特大橋普遍應用，其中最長(cháng)的位于丹陽(yáng)附近，第二長(cháng)的是天津特大橋，總長(cháng)113.69公里。北京境內唯一的一座特大橋是從西四環(huán)豐臺南路一直延伸到廊坊火車(chē)站，總長(cháng)48公里。

　　北京特大橋施工最難

　　昨天下午，北京特大橋位于廊坊的施工現場(chǎng)，建設方負責人介紹，由于北京境內鐵路、公路、河流密布，需要頻繁跨越，是全線(xiàn)施工難度最大的一座特大橋。其中，在大興境內，京滬高鐵在國內最長(cháng)的鋼箱鐵路橋會(huì )跨越京開(kāi)路，橋體全長(cháng)108米，目前基礎部分已完工，預計今年底前完成結構施工。

　　橋體沉降誤差不超2毫米

　　“京滬高鐵天津段全段處于區域性沉降地區，土地層松軟，施工難度很大�！本�滬高鐵天津段工程負責人介紹，高速鐵路對地基要求很高，全線(xiàn)沉降誤差要求控制在2毫米以?xún)�，為達到這一目標，高架橋結構部分完工后，都要“原地待命”6個(gè)月，待沉降穩定后才能鋪軌。軌道鋪設完成后，技術(shù)方也會(huì )隨時(shí)監控，一旦出現2毫米以?xún)鹊恼`差，通過(guò)橋體箱梁下方的一處彈性裝置，可以隨時(shí)調節高程。