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　　中新社北京七月三十日電 (記者 周音)記者今日從中國鐵道部獲悉，總投資二千二百零九點(diǎn)四億元的京滬高速鐵路預計二0一0年底全線(xiàn)貫通。鐵道部運輸局局長(cháng)張曙光預言，京滬高鐵貫通十六年后將實(shí)現盈利。

　　張曙光說(shuō)，京滬高速鐵路，預期效益好，盈利能力強，未來(lái)有望成為全球最盈利的一條鐵路線(xiàn)。他戲言：“未來(lái)京滬高鐵一旦上市，必將成為一只績(jì)優(yōu)股，應第一時(shí)間搶購”。

　　他說(shuō)，從經(jīng)驗來(lái)看，高速鐵路建設投資巨大，運營(yíng)初期不會(huì )盈利,但是法、德、日等發(fā)達國家三年后全部贏(yíng)利。

　　專(zhuān)家測算，京滬高鐵運營(yíng)成本將會(huì )比飛機票便宜，如按照人公里零點(diǎn)四元人民幣的票價(jià)方案計算，一張座票票價(jià)相等于五百余元人民幣。

　　鐵道部預測，京滬高鐵財務(wù)內部收益率將達到百分之七點(diǎn)四；經(jīng)濟效益收益率為百分之十四點(diǎn)四，經(jīng)濟效益合理可行。

　　京滬高速鐵路二00八年四月十八日開(kāi)工興建。設計全長(cháng)為一千三百一十八公里，設計時(shí)速為三百五十公里，這項舉世矚目的重大工程總投資是新中國成立以來(lái)一次投資規模最大的建設項目。

　　張曙光透露，目前日本、法國等國正在研發(fā)時(shí)速三百六十公里的列車(chē)，京滬高鐵將繼續保持中國國產(chǎn)時(shí)速三百五十公里“和諧號”動(dòng)車(chē)組優(yōu)勢，實(shí)現高速動(dòng)車(chē)組整車(chē)國產(chǎn)化率超過(guò)八成五的目標，并全部由國內企業(yè)制造。完