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　　中新社上海八月一日電(記者　�；萦�)投資巨大的華東鐵路建設全面提速。八月一日，隨著(zhù)首趟上海至昆明貨物直達列車(chē)從鐵路上海閔行站徐徐開(kāi)出，上海鐵路貨運由此形成閔行站與北郊站“一南一北”兩大貨運中心的嶄新格局。

　　新建的鐵路閔行站占地面積四十五萬(wàn)多平方米，貨場(chǎng)布局合理、設備先進(jìn)、功能齊全、管理先進(jìn)。閔行站與上海金山石化城、臨港新城、洋山深水港配套地區等滬上諸多大型企業(yè)，以及一批工業(yè)開(kāi)發(fā)區相鄰，通過(guò)新閔鐵路連接滬昆鐵路，貨運交通便捷，并可實(shí)現水路與鐵路聯(lián)運。

　　據了解，上海鐵路局目前圖定開(kāi)行貨運列車(chē)達到一千二百三十多對。今年以來(lái)，華東鐵路貨運量持續增長(cháng)，截至七月十五日，該局已發(fā)送貨物一萬(wàn)一千五百余萬(wàn)噸，比去年同期增長(cháng)逾百分之九。鐵路新閔行站啟用后，貨場(chǎng)主要辦理鐵路整車(chē)發(fā)到、集裝箱運輸貨運業(yè)務(wù)和組織開(kāi)行定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)開(kāi)行的“五定”班列，使上海至全國各地貨物到發(fā)運輸更為便捷。

　　上海鐵路方面稱(chēng)，目前華東地區高等級鐵路建設正在全面推進(jìn)，僅今年投入華東鐵路建設的資金就超過(guò)六百二十億元人民幣，其中包括加速推進(jìn)京滬高鐵虹橋站、京滬高鐵南京南站、杭州東站等一批特大型城市綜合交通樞紐站的建設。到二0一二年，該局營(yíng)業(yè)里程將超過(guò)一萬(wàn)公里，形成“人暢其行、貨暢其流”的良好局面。(完)