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- 工信部：超量進(jìn)口等問(wèn)題嚴重干擾鐵礦石價(jià)格談判
鋼鐵市場(chǎng)遭遇寒流讓2002年后一路上漲的鐵礦石價(jià)格急轉直下，立志在2009年度國際鐵礦石談判中打個(gè)翻身仗的中鋼協(xié)和各鋼企紛紛表態(tài)，鐵礦石價(jià)格應該降價(jià)，卻被三大鐵礦石巨頭觸碰底線(xiàn)，談判暫陷僵局。 中新社發(fā) 方格子 攝
中鋼協(xié)首次解析鐵礦石巨頭“進(jìn)攻”路線(xiàn)
貿易商進(jìn)口混亂 中鋼協(xié)力推鐵礦石進(jìn)口登記制度
現貨已破每噸百元 中鋼協(xié)要嚴打倒賣(mài)鐵礦石鋼企
中新網(wǎng)8月4日電 據國家工信部網(wǎng)站4日發(fā)布的上半年鋼鐵行業(yè)運行特點(diǎn)顯示，中國鐵礦石超量進(jìn)口，貿易秩序混亂，對進(jìn)口鐵礦石價(jià)格談判帶來(lái)重大的干擾。
上半年進(jìn)口鐵礦石29721.51萬(wàn)噸，同比增加6733萬(wàn)噸，增長(cháng)29.3%。上半年國產(chǎn)生鐵25879.9萬(wàn)噸，同比增加1363.96萬(wàn)噸，增長(cháng)5.56%。上半年增產(chǎn)生鐵增加鐵礦消耗2155萬(wàn)噸，而進(jìn)口礦增加6733萬(wàn)噸，加上考慮國內礦山減產(chǎn)的影響，進(jìn)口礦仍然明顯大于生產(chǎn)增長(cháng)需求，造成國內港口進(jìn)口鐵礦石大量庫存積壓和海運滯港待卸時(shí)間延長(cháng)，提高了海運費上漲幅度。
目前，具有進(jìn)口鐵礦石資格的企業(yè)112家，實(shí)際進(jìn)口企業(yè)達152家，加上國外礦山大量向國內市場(chǎng)推銷(xiāo)現貨鐵礦石，今年以來(lái)現貨礦占進(jìn)口總量的比重達82.74%，通過(guò)貿易商大量進(jìn)口，造成鐵礦石進(jìn)口超量，扭曲國內鐵礦石供需關(guān)系，并對進(jìn)口鐵礦石價(jià)格談判帶來(lái)重大的干擾。
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