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交通運輸部昨日發(fā)布公告,稱(chēng)7月份我國鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng )下今年最大增幅,港口預計接卸進(jìn)口鐵礦石5650萬(wàn)噸,同比增長(cháng)35%,增速較上月提高10個(gè)百分點(diǎn)。
可能再創(chuàng )歷史紀錄
鐵礦石進(jìn)口量在4月份達到歷史最高5700萬(wàn)噸,交通部預計的7月份5650萬(wàn)噸進(jìn)口量已經(jīng)非常接近這一歷史紀錄。由于交通部主要是通過(guò)港口接卸情況統計數據,而海關(guān)則會(huì )通過(guò)報關(guān)情況統計,因此交通部數據與海關(guān)數據會(huì )略有出入。例如3月份,交通部統計進(jìn)口鐵礦石共計5100萬(wàn)噸,而海關(guān)數據為5208萬(wàn)噸。因此7月份的鐵礦石進(jìn)口量有可能超出4月份,創(chuàng )造又一個(gè)新高紀錄。
這一進(jìn)口趨勢出乎許多業(yè)內人士意料。此前在6月份,鐵礦石價(jià)格高企,進(jìn)口量放慢步伐,而有分析師認為7月份鐵礦石進(jìn)口量有可能出現小幅下滑。
多位業(yè)內分析師告訴記者,一直攀升的鐵礦石進(jìn)口量,背后主要推手仍是中國旺盛的需求,至于貿易商炒作屬于“次要推動(dòng)因素”。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師杜薇認為,目前鋼材價(jià)格猛漲,鋼廠(chǎng)釋放產(chǎn)能,對鐵礦石需求量大增,需求是推動(dòng)鐵礦石進(jìn)口量的第一原因!凹词褂匈Q易商炒作鐵礦石,也是在對市場(chǎng)預期樂(lè )觀(guān)的情況下才會(huì )炒作!
貿易商為“進(jìn)口主力”
昨日我國19個(gè)主要港口的鐵礦石庫存達到7300萬(wàn)噸,比上周增加250萬(wàn)噸。
2009年1至6月的海關(guān)數據顯示,中國鐵礦石進(jìn)口量分別為3265萬(wàn)噸、4674萬(wàn)噸、5208萬(wàn)噸、5700萬(wàn)噸、5500萬(wàn)噸和5530萬(wàn)噸。中鋼協(xié)秘書(shū)長(cháng)單尚華表示,今年上半年鐵礦石超量進(jìn)口4000多萬(wàn)噸,主因是貿易商瘋狂進(jìn)口鐵礦石造成的。在上半年創(chuàng )紀錄的2.98億噸鐵礦石中,鋼鐵企業(yè)進(jìn)口1.66億噸,貿易商進(jìn)口1.31億噸,貿易商進(jìn)口量占總量的43.96%,但在去年同期,貿易商進(jìn)口鐵礦石數量的比重還只有29.83%左右。
中鋼協(xié)稱(chēng),正是因為部分貿易商和鋼廠(chǎng)的投機性進(jìn)口,把世界各國因鋼產(chǎn)量下滑而減少進(jìn)口的鐵礦石,有一半以上推向了中國市場(chǎng),造成鐵礦石需求旺盛的假象,使今年鐵礦石談判異常艱難。
中鋼協(xié)目前正在推進(jìn)進(jìn)口鐵礦石全國統一價(jià),一旦2009年鐵礦石談判結束,鐵礦石基準價(jià)格確定,所有中國企業(yè)都將執行統一價(jià)格。不過(guò)業(yè)內人士對中鋼協(xié)“統一價(jià)格”的呼聲謹慎表示:“出發(fā)點(diǎn)是好的,就是執行難度很大!
- 談判進(jìn)程
中鋼協(xié):未暫停與“兩拓”談判
本報訊 (記者張奕)昨日,一則消息被網(wǎng)站廣泛轉載,該消息未寫(xiě)明來(lái)源,標題為《中鋼協(xié)突發(fā)聲明暫停同“兩拓”鐵礦石談判》。昨日記者向中鋼協(xié)求證,相關(guān)負責人表示:“這是假消息,沒(méi)這回事,談判在正常進(jìn)行!(記者張奕)
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