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　　中國最繁華的長(cháng)江三角洲上的上海與南京間明年將建成一條城際鐵路。

　　滬寧城際鐵路將在明年7月1日建成通車(chē)，目前江蘇境內各項施工進(jìn)展迅速。到明年3月底，滬寧城際鐵路的蘇州工業(yè)園區站、蘇州新區站、陽(yáng)澄湖站、昆山花橋站等主要站點(diǎn)建設將完成施工。

　　滬寧城際鐵路是“長(cháng)三角地區城際軌道交通網(wǎng)規劃”中的網(wǎng)絡(luò )主軸之一，線(xiàn)路全長(cháng)297公里，其中江蘇境內長(cháng)269公里，總投資約422億元。工程于2008年7月1日動(dòng)工，計劃于2010年7月上海世博會(huì )前建成通車(chē)。

　　這條城際鐵路位于現有滬寧鐵路的北側，基本與滬寧鐵路平行。滬寧城鐵與京滬高速鐵路在功能定位上進(jìn)行了明確分工，即京滬高速鐵路開(kāi)行中長(cháng)途高速旅客列車(chē)，滬寧城際鐵路則開(kāi)行小編組、高密度、公交化客運列車(chē)，在滬寧線(xiàn)的六大城市間進(jìn)行公交化運營(yíng)。這條快速鐵路開(kāi)通后，將大大縮短南京至上海之間的時(shí)空距離。

　　滬寧城際鐵路建成后，預計列車(chē)時(shí)速可達300公里以上。屆時(shí)，從上海至南京，一般75分鐘就能到達。由于旅客列車(chē)班次最小間隔時(shí)間只有3分鐘，屆時(shí)滬寧線(xiàn)的上海、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮江、南京等城市之間將實(shí)現火車(chē)公交化。(據新華社電)