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　　在7月29日國家發(fā)改委宣布調價(jià)后的第14個(gè)工作日，中國油價(jià)的國際參照價(jià)的漲幅再次輕易跨過(guò)4%的漲價(jià)“紅線(xiàn)”。國內能源信息網(wǎng)息旺能源昨天最新監測結果顯示，以7月27日為基準日，截至8月10日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價(jià)在22個(gè)連續移動(dòng)的工作日內的變化率已達4.07%。

　　在10個(gè)連續移動(dòng)的工作日內，三地油價(jià)的加權均價(jià)的變化率更是高達10.11%，而國際油價(jià)的最新態(tài)勢無(wú)疑增加了國內油價(jià)在新周期中上調的可能性，中國油價(jià)自此進(jìn)入新一輪調整前的密切觀(guān)察期。

　　國際油價(jià)近日高位震蕩，8月10日國際油價(jià)雖小幅下跌，但仍然收于每桶70美元之上。市場(chǎng)開(kāi)始遠望新一輪國內油價(jià)調整的時(shí)間節點(diǎn)。最近的一次調整始于7月29日凌晨，根據國內新的價(jià)格機制規定，如果國際油價(jià)連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)上漲超過(guò)4%時(shí)，國內成品油價(jià)格可相應提高；如下降幅度超過(guò)4%時(shí)，國內成品油價(jià)格可相應降低。

　　受益于國家發(fā)改委5月初所公布油價(jià)機制中的上述調整細節，市場(chǎng)中活躍的油商開(kāi)始博弈新一輪油價(jià)上漲，包括重慶在內的部分加油站取消價(jià)格優(yōu)惠。但目前關(guān)于中國油價(jià)是否過(guò)高，以及油價(jià)機制是否應該保持透明度的問(wèn)題，各方爭論不休。

　　中歐國際工商管理學(xué)院教授許小年在其最新一期的博客中表示，爭論的問(wèn)題應該是成品油的定價(jià)機制，而不是具體價(jià)格的高低；應該是價(jià)格管制的合理及合法與否，而不是政府所定價(jià)格的合適與否�！昂线m的成品油價(jià)是多少？我們誰(shuí)也不知道，市場(chǎng)說(shuō)了算。美國的成品油價(jià)不能作為中國的定價(jià)標準，因為美國市場(chǎng)上的供需形勢和中國大不一樣，比較中美的價(jià)差毫無(wú)意義。生產(chǎn)成本也不是定價(jià)的基礎。市場(chǎng)經(jīng)濟中，價(jià)格由供給和需求決定�！痹S小年稱(chēng)。

　　國家發(fā)改委8月3日通報近期能源資源產(chǎn)品價(jià)格改革進(jìn)展時(shí)則稱(chēng)，將繼續堅決執行經(jīng)國務(wù)院批準的成品油價(jià)格形成機制，同時(shí)要充分考慮社會(huì )各方面的承受能力，適時(shí)調整并適度控制成品油價(jià)格。（記者 李雋瓊）