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　　核心提示： 盡管之前外界一直猜測騰中在悍馬收購一事上會(huì )因悍馬是高油耗車(chē)，不符合國內節能環(huán)保主旋律，收購國外企業(yè)也不符合國內兼并重組的主旋律，而獲得監管部門(mén)批準的可能性很小。但日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家獲悉，因為騰中對悍馬的收購僅涉及品牌收購，并不涉及技術(shù)知識產(chǎn)權等相關(guān)問(wèn)題，商務(wù)部相關(guān)各職能司已于本周五達成一致：放行騰中收購悍馬一案。

　　沸沸揚揚的騰中收購悍馬一事即將迎來(lái)塵埃落定的那一刻。

　　盡管之前外界一直猜測騰中在悍馬收購一事上會(huì )因悍馬是高油耗車(chē)，不符合國內節能環(huán)保主旋律，收購國外企業(yè)也不符合國內兼并重組的主旋律，而獲得監管部門(mén)批準的可能性很小。但日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家獲悉，因為騰中對悍馬的收購僅涉及品牌收購，并不涉及技術(shù)知識產(chǎn)權等相關(guān)問(wèn)題，商務(wù)部相關(guān)各職能司已于本周五達成一致：放行騰中收購悍馬一案。

　　商務(wù)部亮“綠燈”，收購已無(wú)審批障礙

　　“我們也是十幾天前才收到騰中收購悍馬的申報材料的。其實(shí)在商務(wù)部?jì)炔�，并不希望通過(guò)騰中對悍馬的收購。因為在我們看來(lái)，拿著(zhù)國內的巨資去收購國外一個(gè)不斷在走下坡路的品牌，是一件勞民傷財的事情。但是似乎騰中在上報審批材料的時(shí)候就已經(jīng)對相關(guān)審批條例進(jìn)行了透徹的研究，并且在報給我們的審批材料中，騰中方面聲明僅收購悍馬的品牌，并不涉及知識產(chǎn)權、興建工廠(chǎng)等相關(guān)事宜，我們找不到拒絕這筆交易的理由。因此，這周五的時(shí)候，產(chǎn)業(yè)司、服務(wù)貿易司等商務(wù)部相關(guān)職能司就已經(jīng)就此事達成統一意見(jiàn)，決定一致放行�！币晃唤�(jīng)手騰中收購悍馬一案卷宗的商務(wù)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露。

　　該人士同時(shí)告訴記者，在騰中收購悍馬一事中，商務(wù)部是最為關(guān)鍵的審批部門(mén)，各相關(guān)職能司同意放行之后，其他一切皆只是程序問(wèn)題�！敖酉聛�(lái)就等著(zhù)商務(wù)部相關(guān)領(lǐng)導的簽字了，發(fā)改委那邊問(wèn)題應該也不大。在政府審批這一塊，騰中收購悍馬已經(jīng)沒(méi)有大的障礙，能不能順利簽約主要就看他(指騰中)和通用汽車(chē)的談判情況了�！�

　　根據媒體報道，按照規定，企業(yè)進(jìn)行海外收購有三個(gè)重要步驟：第一，在談判或競標前就應該向發(fā)改委報備，得到發(fā)改委的確認函后才能進(jìn)行談判。第二，談判完成后報發(fā)改委，由發(fā)改委進(jìn)行項目和外匯審批。第三，企業(yè)持發(fā)改委的審批同意函，報備商務(wù)部，由商務(wù)部進(jìn)行境外投資審批。三步驟完成后，才意味著(zhù)企業(yè)可以進(jìn)行海外收購。到了商務(wù)部審批這一關(guān)，說(shuō)明騰中收購悍馬政策審批程序已近完成。

　　而此前，騰中重工在接受?chē)鴥让襟w采訪(fǎng)時(shí)，也聲稱(chēng)報備工作正在順利進(jìn)行，并未像外界猜測的那樣“陷入難產(chǎn)”。目前，騰中正與通用汽車(chē)就收購協(xié)議的最終條款進(jìn)行最后的磋商, 整個(gè)交易將在9月底完成，“收購悍馬沒(méi)有其他的競爭對手，也不存在簽約延后的情況�！�

　　收購悍馬僅要品牌

　　在騰中收購悍馬一事中，備受矚目的是悍馬的國產(chǎn)化問(wèn)題。而根據上述商務(wù)部人事透露，此次騰中報備的材料中，僅涉及到品牌方面的收購，“國產(chǎn)一事并未涉及”。

　　在騰中和通用汽車(chē)的初步協(xié)議中，騰中將享有使用悍馬品牌的權利并獲得其關(guān)鍵高級管理層及營(yíng)運隊伍，承續與悍馬經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )相關(guān)的現行的經(jīng)銷(xiāo)商合約，并將與通用汽車(chē)就總裝，部件和材料供應的長(cháng)期合同進(jìn)行磋商討論。

　　而根據媒體報道，騰中此前也曾經(jīng)透露，此次的收購，騰中重工主要是看中悍馬的知名度，以及在全美的市場(chǎng)。對于今后如何發(fā)展悍馬這個(gè)品牌，考慮騰中的能力和資金的問(wèn)題，還有悍馬高端越野車(chē)的市場(chǎng)定位，目前不會(huì )有太大的動(dòng)作，主要靠現有的領(lǐng)導團隊維護和經(jīng)營(yíng)。

　　不過(guò)令人擔憂(yōu)的是，悍馬的市場(chǎng)急劇萎縮。在最大的美國市場(chǎng)，悍馬2008年的銷(xiāo)售量?jì)H為27468輛，距2006年的峰值71159輛相去甚遠。而在中國市場(chǎng)上，自2002年以來(lái)，總共的銷(xiāo)量也不過(guò)334輛。騰中將如何發(fā)展悍馬品牌，本報將持續關(guān)注。(來(lái)源：每日經(jīng)濟新聞)