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　　記者從南航湖北分公司獲悉，今日起，南航將上調國內貨運燃油附加費，標準由目前執行的0.2元/公斤上調至0.3元/公斤，漲幅達50%。 據悉，此次南航上調國內貨運燃油附加費的同時(shí)，國航、東航也采取了一致行動(dòng)，預計其他各家航空公司會(huì )陸續跟進(jìn)。

　　目前國家沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對貨運市場(chǎng)燃油附加費的政策，一般都是出臺調整航線(xiàn)燃油附加費征收標準后，先執行旅客運輸燃油附加費的調整，各航空公司再視情況決定是否調整貨運燃油附加費，通常情況下以調整國際貨運燃油附加費為主。目前執行的國內貨運燃油附加費標準自2004年以來(lái)已保持了數年的相對穩定。

　　業(yè)內人士分析，國內貨運燃油附加費上調的主因是國際油價(jià)近期連創(chuàng )新高，超過(guò)74美元/桶。上調國內貨運燃油附加費有助于航空企業(yè)減輕成本壓力，但對眾多航空物流企業(yè)及代理公司而言將產(chǎn)生重大影響。