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　　中新社北京九月十一日電 新中國成立六十周年紀念日即將到來(lái)。中國鐵道部部長(cháng)劉志軍在接受中央媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，目前中國鐵路以占世界鐵路百分之六的營(yíng)業(yè)里程，完成了世界鐵路四分之一的工作量，運輸效率全球第一。

　　建國之初，中國鐵路貨物年發(fā)送量尚不足五千六百萬(wàn)噸，六十年后，這一數字已達到三十三億噸。特別是二00三年以來(lái)，中國鐵路貨物年發(fā)送量實(shí)現持續大幅增長(cháng)，每年增長(cháng)都在兩億噸以上。

　　據劉志軍介紹，中國鐵路九成以上的貨運運力用于保障關(guān)系國計民生的重點(diǎn)物資運輸，全國百分之八十五的木材和原油、百分之八十的鋼鐵及冶煉物資、百分之六十的煤炭以及大量“三農”物資運輸是由鐵路完成的。

　　回首一九四九年，當時(shí)中國僅有二點(diǎn)二萬(wàn)公里鐵路，其中還有近一半處于癱瘓狀態(tài)，但截至二00八年底，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程已達八萬(wàn)公里，路網(wǎng)質(zhì)量也發(fā)生了巨大變化。

　　劉志軍說(shuō)，中國從當年時(shí)速六十公里以下的低速鐵路，發(fā)展到一百二十公里的常速鐵路，又發(fā)展到一百四十到一百六十公里的提速鐵路，現在更達到二百到三百五十公里的高速鐵路。這是一場(chǎng)由蒸汽機車(chē)時(shí)代步入內燃與電力機車(chē)時(shí)代，再邁向如今高速動(dòng)車(chē)時(shí)代的跨越式革命。

　　以高速鐵路為標志，中國鐵路現代化建設正翻開(kāi)嶄新一頁(yè)。劉志軍表示，近十年來(lái)，大規模鐵路建設在中國大地全面展開(kāi)。目前全國開(kāi)工建設新線(xiàn)總規模達三萬(wàn)公里，到二0一二年開(kāi)工建設的新線(xiàn)總規模將達五萬(wàn)公里，其中高速動(dòng)車(chē)客運專(zhuān)線(xiàn)將達一點(diǎn)三萬(wàn)公里。今年中國鐵路將完成基本建設投資六千億元人民幣。

　　攻克多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性難題的青藏鐵路，是世界鐵路建設史上的偉大壯舉。劉志軍指出，青藏鐵路開(kāi)通三年來(lái)平穩安全運營(yíng)，共運送旅客近九百萬(wàn)人次，格爾木至拉薩段完成貨物到發(fā)量近七百萬(wàn)噸，有力促進(jìn)了青海西藏兩地的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　展望未來(lái)，劉志軍這位自就任以來(lái)就從未回家過(guò)年的高官充滿(mǎn)信心：到二0一二年，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程將超十一萬(wàn)公里，屆時(shí)鐵路運輸能力緊張狀況會(huì )初步緩解，“一車(chē)難求、一票難求”的現象會(huì )有較大改觀(guān)；到二0二0年，中國鐵路將基本實(shí)現現代化，主要干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)，貫通東、西、南、北、中的區際干線(xiàn)網(wǎng)全面建成，鐵路營(yíng)運里程將達十二萬(wàn)公里以上，其中客運專(zhuān)線(xiàn)一點(diǎn)八萬(wàn)公里，百姓夢(mèng)寐以求的“人便其行、貨暢其流”的愿望將真正變成現實(shí)。