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　　中新網(wǎng)10月6日電 在舉國歡度國慶和中秋佳節之際，迄今為止世界上里程最長(cháng)、運營(yíng)速度最高的武漢至廣州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)入運營(yíng)前最后準備階段。

　　據鐵道部網(wǎng)站消息，10月3日至4日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍今年第三次來(lái)到武廣客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行綜合試驗和現場(chǎng)辦公，添乘時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組綜合試驗列車(chē)，對這條即將投入運營(yíng)的客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行了全程往返試驗，并檢查了廣州、武漢新客站建設情況。

　　他強調，各單位要堅持“高標準、講科學(xué)、不懈怠”，以決戰決勝、只爭朝夕的態(tài)度，按期完成各項建設任務(wù)和運營(yíng)準備工作，確保武廣客運專(zhuān)線(xiàn)年底通車(chē)運營(yíng)。

　　在高速運行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)上，劉志軍指出，一年一度的春運，始終牽動(dòng)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導的心。廣州是每年全國春運的重點(diǎn)，武廣客運專(zhuān)線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)后，沿線(xiàn)“一票難求”問(wèn)題，特別是困擾鐵路多年的廣州地區春運難題將得到緩解。同時(shí)，武廣客運專(zhuān)線(xiàn)建成后即可實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸，既有線(xiàn)貨運能力也將得到極大釋放，將為經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展提供更加有力的運輸保障。

　　劉志軍充分肯定武廣客運專(zhuān)線(xiàn)工程建設和開(kāi)通運營(yíng)準備工作取得的重大成果。他同時(shí)指出，目前，實(shí)現武廣客運專(zhuān)線(xiàn)年底通車(chē)運營(yíng)的目標，還有許多工作要做，任務(wù)仍然十分繁重。

　　京廣線(xiàn)武廣區段是中國鐵路運輸最繁忙的區段之一，尤其是春運期間，廣州地區運輸能力極度緊張，遠遠不能滿(mǎn)足人民群眾的出行需求。

　　武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)是世界上第一條時(shí)速350公里的無(wú)砟軌道長(cháng)大客運專(zhuān)線(xiàn)，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中京廣客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，也是目前中國鐵路現代化最新成果的集大成者。武廣客運專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)里程1068.6公里，建成后武漢至廣州的運行時(shí)間將由現在的10小時(shí)30分縮短至3小時(shí)左右，將從根本上解決京廣鐵路武廣之間運輸能力緊張的問(wèn)題。(林曉鶯)