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　　中新社上海十月九日電(記者　�；萦�)中國民航史上首度涉及兩家上市公司的聯(lián)合重組九日取得重大進(jìn)展。東航上航聯(lián)合重組領(lǐng)導小組新聞發(fā)言人劉江波今日透露，東航和上航于九日分別召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì )，就東航上航聯(lián)合重組等相關(guān)事項進(jìn)行表決，各項議案均獲股東高票通過(guò)。

　　劉江波表示，本次聯(lián)合重組完成后，新東航的資產(chǎn)結構將得到進(jìn)一步優(yōu)化，規模效應將得到逐步體現，盈利能力將持續得到改善，抗風(fēng)險能力將顯著(zhù)增強。通過(guò)資源整合，新東航在機隊規模和機型布局上將更具競爭力。在此基礎上，上海航空樞紐港的格局將被重塑，空港競爭力與服務(wù)保障能力將大大提升，有利于更好地服務(wù)于廣大旅客，更好地服務(wù)于中國二○一○年上海世博會(huì )和上�！皟蓚�(gè)中心”建設。

　　此前，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的停牌，東航和上航于七月十三日公布了重組方案，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，交易完成后，上航的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)和人員全部進(jìn)入東航，從而成為東航的全資子公司。但上海航空的品牌將會(huì )被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續經(jīng)營(yíng)。由此，新東航在上海航空客運市場(chǎng)份額占有率也將達到近百分之五十。

　　據悉，東航上航聯(lián)合重組方案在獲得股東大會(huì )通過(guò)后，還需要上報相關(guān)監管部門(mén)并獲得最終批準，方能正式進(jìn)入實(shí)施階段。