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上周末,WTI和布倫特的11月原油期貨價(jià)收盤(pán)時(shí)觸及到78.53美元/桶、76.99美元/桶的高位。9月30日(國內調整成品油價(jià)之后)至今,兩地期貨價(jià)已上揚了10%以上。
但原油期貨價(jià)的飆漲對市場(chǎng)的影響并不相同:一些加油站反而在降價(jià)促銷(xiāo),批發(fā)商們則乘勢推價(jià)。
加油站仍然在促銷(xiāo)
“9月份(油價(jià))還較平穩,但10月8日后,油價(jià)每天都在創(chuàng )年度新高!闭猩套C券研究員裘孝鋒說(shuō)。這一消息在零售市場(chǎng)上卻波瀾不驚。
記者在車(chē)來(lái)車(chē)往的上海萬(wàn)航渡路華江加油站里看到,模糊的顯示屏上打出了93號、90號汽油5.65元/升和5.15元/升的價(jià)格,比政府規定的售價(jià)低出0.25元/升和0.28元/升。
加油站里的銷(xiāo)售人員告訴CBN記者,9月30日調價(jià)后他們一度把90號汽油定在了5.25元,比規定價(jià)格低了0.18元,“而距我們3公里內的延安西路某加油站90號汽油比我們還要便宜,于是我們又下調了1毛錢(qián)!
另一位掌管著(zhù)上海9個(gè)加油站的零售商告訴記者,公司下屬的2個(gè)站也在促銷(xiāo),幅度為每升0.1元到0.2元。
卓創(chuàng )資訊分析師李倩也表示,山東的掛牌0號柴油售價(jià)應是5.34元1升,然而“最近還是有一些中石化、中石油的加油站依然掛著(zhù)5.1元/升的報價(jià)”。
利潤頗高
張先生說(shuō),目前成品油批零差價(jià)仍可達到700元/噸以上,加油站的利潤很高,這也是零售商愿降價(jià)的主要原因。
比如,上海93號汽油最高零售價(jià)應為一噸7833元,比中石化的對外批發(fā)價(jià)高1000元;即將被淘汰的90號汽油零售價(jià)也比批發(fā)價(jià)高了740元。
“即便是加油站下調0.2元/升,零售商一噸只不過(guò)少賺300多元,至少還有400元/噸的空間!
他也表示,雖有利可圖,但也要搞促銷(xiāo)以提振銷(xiāo)量,“10月國慶后這幾天的銷(xiāo)售量比9月同期有所下滑,8月、9月應是用油高峰,但需求也沒(méi)上來(lái)!
華江加油站的一位負責人說(shuō),9月份公司的總銷(xiāo)量約800噸,相比今年上半年的淡季用油期,并沒(méi)大增。
不過(guò),10月25日起上海會(huì )全面推進(jìn)國Ⅳ汽、柴油的銷(xiāo)售,“批發(fā)商將會(huì )因油品質(zhì)量的提高而順勢上抬500元/噸的批發(fā)價(jià),零售加油站的利潤將減少,加油站就會(huì )全面停止促銷(xiāo)!
批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格大漲
也有對猛漲的原油期貨價(jià)敏感的,這便是批發(fā)市場(chǎng)。
截至上周末,山東地方煉廠(chǎng)汽、柴油的批發(fā)價(jià)相比9月30日時(shí)有100元/噸到200元/噸的提高。
“河南、河北和山西都在10月15日(上周四)起將0號柴油批發(fā)價(jià)推高到了6000元/噸, 10月16日該價(jià)格燒到了全國大部分地區!崩钯灰贿叴蜷_(kāi)電腦一邊和記者說(shuō),“9月11日曾觸及過(guò)6000元的價(jià)格,但國際原油價(jià)此后下滑,批發(fā)商就報出了低價(jià),F在,批發(fā)價(jià)又反彈回來(lái)了!
批發(fā)商這幾天敢于提價(jià),且加油站愿意接盤(pán)也有幾層因素:一是零售和批發(fā)差價(jià)大(零售商能承受漲價(jià)),二是國際原油價(jià)走高,另外國慶長(cháng)假期間批發(fā)商休息,加油站的庫存油也用的差不多了,需要補貨。
但石油零售的需求整體偏弱是事實(shí),批發(fā)價(jià)能否進(jìn)一步上漲還要看發(fā)改委對汽、柴油零售價(jià)再次上調的時(shí)間表。
根據國家調價(jià)的參考公式,22個(gè)工作日國際油價(jià)變化率4%,政府可調價(jià),而截至10月15日該變化率為0.17%,看來(lái)近期調價(jià)很難。
“但不要忘記,9月30日發(fā)改委下調成品油價(jià)是由于當時(shí)的變化率是-5%。短短半個(gè)月,該參考值就已上升了5個(gè)百分點(diǎn),變?yōu)檎盗!睆埾壬Q(chēng),80美元以上時(shí),變化率再上抬4%很容易,國際原油價(jià)只要波動(dòng)4美元且有所穩定就可以了。
他也預測,發(fā)改委下一步提價(jià)的難度將增大,“目前國內的成品油零售價(jià)相比上半年已有所提高,用油成本已不低!(王佑)
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