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10月20日,中國2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量正式突破1000萬(wàn)輛大關(guān),成為繼日本、美國之后第三個(gè)跨入年產(chǎn)銷(xiāo)量逾千萬(wàn)輛的汽車(chē)制造大國,并開(kāi)始在世界范圍內構建汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量三足鼎立的新格局。 中新社發(fā) 安東 攝
中新社長(cháng)春十月二十日電 題:年產(chǎn)千萬(wàn)輛 中國加速邁向世界汽車(chē)強國
中新社記者 吳兆飛
十月二十日,二00九年中國生產(chǎn)的第一千萬(wàn)輛汽車(chē)在吉林省長(cháng)春市的一汽集團下線(xiàn),中國由此成為世界上第三個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車(chē)的國家。此間專(zhuān)家表示,中國已成為汽車(chē)大國,下一目標無(wú)疑將是成為世界汽車(chē)強國。
資料顯示,今年以來(lái),中國汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)形勢逐漸好轉,二月份結束了去年七月以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)下滑的趨勢,一到九月份累計產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)已超過(guò)九百六十萬(wàn)輛,這已超過(guò)去年全年的產(chǎn)銷(xiāo)量。到二00九年底,中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量則有望達到一千二百萬(wàn)輛。有業(yè)內人士認為,這將使中國在產(chǎn)銷(xiāo)量上暫時(shí)處于國際領(lǐng)先地位。
當天的下線(xiàn)儀式上,無(wú)論是國務(wù)院副總理張德江的賀信,還是工業(yè)和信息化部副部長(cháng)苗圩、一汽集團總經(jīng)理徐建一的講話(huà),都共同提到,中國已成為世界汽車(chē)大國,但還不是汽車(chē)強國。第一千萬(wàn)輛汽車(chē)的下線(xiàn),將成為中國實(shí)現汽車(chē)強國目標的一個(gè)新起點(diǎn)。
那么究竟如何才能算是汽車(chē)強國?張德江在賀信中指出,中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展正處于關(guān)鍵時(shí)期,汽車(chē)行業(yè)要更加注重自主創(chuàng )新和結構調整,注重品牌建設,積極發(fā)展節能環(huán)保汽車(chē)和新能源汽車(chē),全面提升國際競爭力。
中國工業(yè)和信息化部副部長(cháng)苗圩表示,中國要成為汽車(chē)強國必須具備三個(gè)條件。一是要擁有具有國際競爭能力的汽車(chē)企業(yè)和品牌;二是要學(xué)會(huì )利用兩種資源開(kāi)拓兩個(gè)市場(chǎng),并在國際市場(chǎng)占有一定份額;三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢,支撐和引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步,并在這一過(guò)程中培育起自主創(chuàng )新能力。
顯然中國的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)意識到了這一點(diǎn)。一汽集團總經(jīng)理徐建一表示,將加快汽車(chē)業(yè)基礎平臺建設,實(shí)現產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)間在信息交流、技術(shù)溝通、物流配送、資源配置方面的共建共享,推動(dòng)中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)與整車(chē)的同步發(fā)展,打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟。并將繼續強化開(kāi)放合作,促進(jìn)中國與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合。(完)
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