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　　國際油價(jià)盤(pán)中突破80美元/桶創(chuàng )3個(gè)月來(lái)最長(cháng)升浪　

　　昨天，國際油價(jià)一度突破了80美元/桶的關(guān)口。自9月30日，即我國最近一次調整國內成品油價(jià)以來(lái)，國際油價(jià)大踏步從66美元/桶輕松跨過(guò)70、75、80美元/桶3個(gè)關(guān)口。

　　根據國內的成品油價(jià)格調整機制，業(yè)界紛紛預測在這個(gè)調價(jià)窗口期(10月29日)來(lái)臨時(shí)，國內汽柴油價(jià)恐怕將大幅上漲。

　　-事件

　　國際油價(jià)突破80美元/桶

　　昨天，國際油價(jià)仍未止步，連續第九天上漲，創(chuàng )下7月27日以來(lái)最長(cháng)升浪。國際油價(jià)標桿——紐約商品交易所11月交貨的原油期貨合約亞洲電子盤(pán)價(jià)格北京時(shí)間20日中午11點(diǎn)左右一度上沖至每桶80.05美元。這是自去年10月14日以來(lái)原油價(jià)格首次超過(guò)每桶80美元。截至昨晚9點(diǎn)06分，該合約最新報價(jià)為79.67美元。

　　19日結束的紐約交易時(shí)段，上述合約收漲1.08美元，至79.61美元/桶。同日，倫敦洲際交易所內，12月交貨的原油期貨合約也上漲0.78美元，至77.77美元/桶。

　　事實(shí)上，國際油價(jià)自10月7日開(kāi)始這波三級跳的升浪后，一直未稍作猶豫。尤其在14日突破75美元/桶關(guān)口時(shí)沒(méi)有任何震蕩，價(jià)格在隨后的交易中也一路上漲，突破了6月以來(lái)的震蕩區間，直接沖上80美元/桶的平臺。

　　短短9日來(lái)，國際油價(jià)已經(jīng)上漲10美元/桶，自9月30日以來(lái)漲14美元/桶，在過(guò)去3個(gè)月內，油價(jià)累積升達25%。

　　-探因

　　經(jīng)濟復蘇美元貶值是主因

　　“油價(jià)也該漲了�！苯瘗i期貨分析師喻猛國表示，自6月國際油價(jià)沖上70美元/桶后就一直在這一平臺上震蕩，一直沒(méi)有突破。在6月時(shí)，全球經(jīng)濟見(jiàn)底，人們開(kāi)始看到繼中國后全球經(jīng)濟復蘇的跡象。經(jīng)濟復蘇，商品需求趨旺，能源消耗增加，國際油價(jià)肯定上漲。尤其在全球出臺經(jīng)濟刺激政策，世界呈現流動(dòng)性過(guò)剩的狀況下。

　　喻猛國認為，投資大宗商品可能是最妥當的投資，眾多資金開(kāi)始回流原油市場(chǎng)�！罢l(shuí)都不會(huì )去炒作垃圾，因為不會(huì )升值；但有限的原油資源卻是資金追逐的目標�！�

　　除了上述因素外，中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成認為，美元貶值也是最近國際油價(jià)上漲的核心原因之一，因為國際油價(jià)是以美元結算的。19日，美元兌歐元比率繼續下滑，也推動(dòng)油價(jià)走高。有分析人士指出，在今后的一段時(shí)間內，油價(jià)走勢仍將與紐約股市和美元密切相關(guān)。只要美元仍在一年低位附近徘徊，而股市繼續走強，那么油價(jià)還將繼續上漲。

　　-影響

　　國內成品油批發(fā)價(jià)紛紛上漲

　　“貿易商已經(jīng)開(kāi)始拉油�！遍L(cháng)期關(guān)注成品油批發(fā)市場(chǎng)的中國加油站網(wǎng)主編黃順敬介紹，“今年以來(lái)一直平淡的批發(fā)市場(chǎng)，銷(xiāo)量出現好轉�！�

　　每次國際油價(jià)略有風(fēng)吹草動(dòng)，國內地方煉廠(chǎng)和貿易商們都最為敏感，率先而動(dòng)。國際油價(jià)連番上漲，已刺激包括中石油、中石化等國營(yíng)油氣巨頭以及地方煉廠(chǎng)等各地企業(yè)向上推動(dòng)成品油批發(fā)價(jià)格。

　　記者了解到，迄今，成品油批發(fā)價(jià)格上漲多在50-100元/噸�！翱吹脚�發(fā)價(jià)漲，貿易商們紛紛拉貨，存一點(diǎn)貨以防批發(fā)價(jià)繼續上漲�！秉S順敬介紹。

　　不過(guò)，盡管批發(fā)價(jià)已上漲，但零售方面的促銷(xiāo)活動(dòng)仍在進(jìn)行。昨天，記者從本市多美多、殼牌等多個(gè)加油站了解到，其比市場(chǎng)價(jià)每升便宜幾毛錢(qián)的促銷(xiāo)仍在進(jìn)行。一加油站負責人告訴記者，今年以來(lái)汽柴油銷(xiāo)售情況都不好，為了能多銷(xiāo)，批發(fā)價(jià)漲了也肯定是要繼續促銷(xiāo)。

　　月底每升汽油恐將漲3毛錢(qián)

　　在國際油價(jià)一路高歌猛進(jìn)的情況下，國內汽柴油價(jià)格即將上調成為業(yè)界共識。業(yè)界普遍認為，這次漲價(jià)幅度恐將超過(guò)以往歷次，上調幅度在400元/噸至500元/噸之間。

　　根據我國石油價(jià)格管理辦法，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，便可相應調整國內成品油價(jià)格。目前，國際油價(jià)漲幅早已超過(guò)4%，本次的調價(jià)窗口期為10月29日。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成解釋?zhuān)瑖鴥扔蛢r(jià)調整的依據是國際油價(jià)的變動(dòng)，之所以提工作日的說(shuō)法，是因為國際油價(jià)在非工作日沒(méi)有報價(jià)，所以可以推斷國慶假期是算在工作日之內的。照此推斷，此次調價(jià)窗口期應該是在10月29日。據董秀成判斷，在國際油價(jià)輕松突破75美元/桶，并攀升到80美元/桶后，近期會(huì )在80美元/桶附近震蕩，不會(huì )重返75美元/桶，若果真如此，國內油價(jià)鐵定要調。

　　至于調價(jià)幅度，招商證券分析師裘孝峰分析，調整幅度會(huì )大于以往，預計此次上調幅度在400元/噸至500元/噸之間。照此計算，每升汽油將漲0.3元左右。

　　調價(jià)機制或將進(jìn)新適用階段

　　另外，根據我國石油價(jià)格管理辦法第七條，當國際油價(jià)低于每桶80美元時(shí)，按正常加工利潤率計算成品油價(jià)格。高于每桶80美元時(shí)，開(kāi)始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價(jià)格。高于每桶130美元時(shí)，按兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

　　業(yè)內專(zhuān)家認為，如國際油價(jià)站穩80美元/桶這個(gè)平臺，我國調價(jià)機制將迎來(lái)新的適用階段。在此階段，因為要扣減加工利潤率，所以成品油零售價(jià)調整幅度會(huì )適當縮小。（張艷）