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 　　國家發(fā)改委昨天發(fā)出通知，汽、柴油價(jià)格自今日零時(shí)起每噸提高480元，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.36元和0.41元。這是今年以來(lái)我國第八次調整成品油價(jià)格，也是第五次漲價(jià)。具體到我省，93號汽油最高零售價(jià)從5.9元/升漲至6.28元，每升上漲0.38元。經(jīng)過(guò)五漲三降，我省93號汽油從年初的4.94元/升漲至6.28元/升。

　　漲價(jià)·通知

　　國內航線(xiàn)將恢復燃油附加

　　昨天，國家發(fā)改委發(fā)布的通知還稱(chēng)，此番調價(jià)后國內航線(xiàn)旅客運輸將恢復收取燃油附加。自9月30日國內成品油價(jià)格下調以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)持續攀升。10月21日WTI原油期貨收盤(pán)價(jià)格為每桶81.37美元，達到近一年來(lái)最高值。

　　國內汽、柴油價(jià)格經(jīng)過(guò)五漲三降，今年總體累計上漲了1520元和1390元，漲幅均為27%左右。而同期國際市場(chǎng)原油價(jià)格(以WTI原油為例)，從年初每桶40美元左右，上漲到目前每桶80美元左右。這次調整后國內成品油價(jià)格對應的原油價(jià)格為每桶67美元左右，仍比國際市場(chǎng)原油近期平均價(jià)格每桶74美元低7美元左右。

　　此番調價(jià)后國內航線(xiàn)旅客運輸將恢復收取燃油附加。公路客運價(jià)格由地方政府適當疏導。鐵路客運、城市公交、農村道路客運價(jià)格不作調整。成品油價(jià)格調整對出租車(chē)行業(yè)的影響，由地方政府采取調整出租車(chē)運輸價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導，在此之前繼續采取發(fā)放臨時(shí)補貼的方式來(lái)穩定出租車(chē)司機收入。

　　漲價(jià)·河南

　　93號汽油每升漲了0.38元

　　昨晚，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自11月10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高480元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.36元和0.41元。至此，今年這是國內油價(jià)已進(jìn)行了第八次調整，其中五漲三降，在此過(guò)程中，我省93號汽油從今年1月的4.94元漲至當前6.28元，漲幅高達近30%。

　　昨晚，記者從中石化河南石油分公司獲悉，今日凌晨起，河南90號汽油最高零售價(jià)由5.57元/升漲至5.93元/升，93號則由5.9元/升漲至6.28元/升，97號從6.23元漲至6.64元，0號則由5.77元漲至6.18元。以上常用四種型號汽柴油漲幅分別為0.36元、0.38元、0.41元和0.41元。

　　漲價(jià)·影響

　　車(chē)主每月用油多支出四五十元

　　在一事業(yè)單位上班的丁女士告訴記者，這次漲價(jià)后，每個(gè)月開(kāi)支又要多出四五十元了。

　　丁女士的“座駕”是1.4小排量上海大眾POLO轎車(chē)，原本每百公里耗油7升左右，可由于家在西郊工作單位在東區，一般情況下，每個(gè)月的油錢(qián)都在600元~700元(按照9月30日調價(jià)后93號汽油5.9元/升)。丁女士記得今年年初93號汽油的價(jià)格是4.94元/升，當時(shí)她每個(gè)月的加油費不超過(guò)500元，之后我省油價(jià)隨著(zhù)國家發(fā)改委的通知歷經(jīng)數次調整，一步步把93號汽油價(jià)格推向了5.9元/升的高度。與之相呼應，丁女士每月的車(chē)輛用油也從不到500元逐步增至600元~700元。

　　漲價(jià)·分析

　　推遲調價(jià)無(wú)關(guān)通脹預期

　　對于業(yè)界傳言“因通脹預期強烈，水價(jià)、電價(jià)、油價(jià)都要調，國家在上調油價(jià)時(shí)猶豫” 的說(shuō)法，國家信息中心經(jīng)濟預測部牛犁經(jīng)濟師不太認可。

　　他表示，國內通貨緊縮狀態(tài)即CPI持續的負增長(cháng)已經(jīng)持續約一年了，目前正是各地各部門(mén)上調水、電、氣、油價(jià)的時(shí)機。

　　他分析，相信國家是按照油價(jià)本身的調價(jià)機制進(jìn)行調整的，并沒(méi)有考慮水電氣等其他的價(jià)格情況。

　　之所以沒(méi)有在大家預期的10月底或者11月5日調整，牛犁表示，是因為價(jià)格機制中明確是“可”調整而非必須，間隔滿(mǎn)足22個(gè)工作日后，每日都是調價(jià)窗口期，哪天調整都是合乎規定的。

　　國家會(huì )在調整油價(jià)時(shí)考慮宏觀(guān)經(jīng)濟態(tài)勢、煉油市場(chǎng)供應等多種因素，此次到底是那種因素，他表示并不清楚。

　　此外，10月底并非調價(jià)窗口期，盡管從上次調價(jià)的9月30日推算，按照國外的工作日計算，22個(gè)工作日后是10月底，但國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民之前已表示，我國石油價(jià)格管理辦法的“22個(gè)工作日”調價(jià)法，并不包含節假日，所以十一期間的假期應去掉。

　　出租車(chē)司機是歷次調價(jià)受影響人群中最敏感的一類(lèi)。北京出租車(chē)司機孫先生稱(chēng)，漲價(jià)后他每月要多花180元左右。

　　另悉，經(jīng)有關(guān)方面初步匡算，這次成品油價(jià)格調整不會(huì )對物價(jià)水平穩定產(chǎn)生不良影響。(記者 齊亞瓊 部分內容據《京華時(shí)報》)