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　　隨著(zhù)國內成品油價(jià)格再次上調，國內航線(xiàn)燃油附加費即將復征。國家發(fā)改委首度“開(kāi)腔”表示，在成品油價(jià)格提高后，國家將采取積極措施疏導交通運輸行業(yè)和出租車(chē)企業(yè)的成本增加壓力，其中，國內航線(xiàn)旅客運輸將恢復收取燃油附加費。這意味著(zhù)在停征了10個(gè)月后，國內航線(xiàn)燃油附加費將再開(kāi)復征之門(mén)。分析人士認為，燃油附加費復征的起步價(jià)將是20/40元。

　　前天晚上，國家發(fā)改委在《國家適當提高成品油價(jià)格》中表示，成品油價(jià)格提高后，國家將采取積極措施疏導交通運輸行業(yè)和出租車(chē)企業(yè)的成本增支壓力，由于成品油價(jià)格調整對交通運輸業(yè)影響較大，“這次提價(jià)后，國內航線(xiàn)旅客運輸將恢復收取燃油附加�！�

　　民航局未有任何回應

　　這是國內航線(xiàn)燃油附加費停止征收以來(lái)，國家發(fā)改委首度開(kāi)腔表態(tài)支持國內航線(xiàn)燃油附加費復征。

　　此次燃油附加費復征幅度是多少？記者昨天致電民航局，有關(guān)負責人并未有任何回應。

　　據了解，初步的復征方案是“國內航線(xiàn)800公里以下航段每人收取20元的燃油附加費，800公里(含)以上航段收40元�！倍�目前國內航油價(jià)格是5190元，與當時(shí)的油價(jià)水平相差不大，所以不少分析人士認為，燃油附加費復征的起步價(jià)將是20/40元。

　　主要影響公商務(wù)乘客

　　燃油附加費主要是影響購買(mǎi)高折扣經(jīng)濟艙、商務(wù)艙、頭等艙的公商務(wù)乘客，這部分人對價(jià)格不敏感，航空公司可以通過(guò)收取燃油附加費獲得額外收益；而對于價(jià)格敏感的普通游客，航空公司機票價(jià)格將會(huì )繼續下滑，使得復征之后的價(jià)格水平跟復征之前沒(méi)有太大變化，以便維持航空市場(chǎng)客源的穩定。

　　所以，如果將機票價(jià)格下調的因素統計在內，航空公司從燃油附加費中獲得的收益將再打折扣。