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    鋼鐵業(yè)整合大幕拉開(kāi) 七巨頭或成重組主角
2009年11月12日 08:30 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  工信部日前透露,該部已組織制定《促進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組指導意見(jiàn)》(下稱(chēng)《指導意見(jiàn)》)。值得一提的是,《指導意見(jiàn)》將明確提出重點(diǎn)培育3至5家具有較強國際競爭力的鋼鐵企業(yè),并積極推進(jìn)6至7家具有較強實(shí)力的鋼企在全國范圍內實(shí)施戰略性兼并重組,以解決國內鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低等結構性矛盾。

  據分析人士推測,國內已初步形成以“寶鋼系”為首的七大行業(yè)龍頭,且有望成為未來(lái)聯(lián)合重組的基本格局。其中“首鋼系”和“山東系”的重組進(jìn)程短期值得重點(diǎn)關(guān)注。

  鋼鐵業(yè)整合勢在必行

  據此前參加《指導意見(jiàn)》制定的人士透露,中國已成為全球最大的鋼鐵制造國,2015年前應當擁有1到2家年產(chǎn)鋼量1億噸的鋼廠(chǎng);截至2020年,全國前十大鋼鐵集團將占總產(chǎn)出的75%。同時(shí),該政策還要求關(guān)閉沿海城市和各省級市小于1000立方米的高爐,以遏制產(chǎn)能過(guò)剩。

  另一方面,中國是世界上最大的鐵礦石買(mǎi)家。中國鋼鐵協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)鄧琦琳10月13日曾公開(kāi)表示,國內鋼鐵市場(chǎng)存在“嚴重的產(chǎn)能過(guò)!,到今年底中國可能會(huì )計劃關(guān)閉一批老舊鋼廠(chǎng),進(jìn)行鋼企合并,并減少鐵礦石進(jìn)口數量。

  對于此次的重組格局,中信證券首席行業(yè)分析師周希增向記者表示,在寶鋼與其他公司牽頭國內兼并的推動(dòng)下,國內將出現更大的鋼鐵集團。目前國內鋼鐵企業(yè)約900家,排名前九、年產(chǎn)能1000萬(wàn)噸以上的鋼企產(chǎn)量只占全國的39%左右,相比2008年的超過(guò)四成還略有下降。其中,寶鋼集團、武鋼集團和鞍鋼集團三巨頭產(chǎn)量只占全國總量的不足兩成。而美國前四大鋼企占全國總產(chǎn)量超過(guò)六成,日本前四大鋼企則超過(guò)七成。

  “七巨頭”格局或為參照

  事實(shí)上,國內鋼鐵企業(yè)的重組一直在進(jìn)行。

  國泰君安鋼鐵行業(yè)研究員蔣 表示,從2005年起國內鋼鐵企業(yè)就開(kāi)始計劃重組,尤其2008年包括河北和山東在內的不少省份鋼鐵企業(yè)大動(dòng)作較多,但實(shí)施效果相對較差。其中,河北方面已經(jīng)開(kāi)始實(shí)際經(jīng)營(yíng),但山東方面僅僅只是掛牌。從整體看,2005到2008年間鋼鐵企業(yè)的重組并沒(méi)有達到預期目標。

  資料顯示,2008年12月30日,河北鋼鐵旗下上市公司“三合一”預案出爐,揭開(kāi)了鋼鐵類(lèi)上市公司并購重組的序幕。根據方案,唐鋼股份將吸收合并邯鄲鋼鐵和承德釩鈦,重組后新唐鋼有望吸收各公司優(yōu)勢。今年8月初,山東鋼鐵集團高層的確定以及收購日照鋼廠(chǎng)協(xié)議的簽署,山東鋼鐵重組的進(jìn)展也有望加速。

  蔣表示,目前國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組格局已初步明朗,而寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭的格局已經(jīng)顯現。此外,馬鋼、攀鋼等鋼企的戰略定位尚有一定不確定性。但蔣 坦承,2008年的整合大多是在省內和國有企業(yè)之間進(jìn)行,2009和2010年可能有更多的跨所有制、跨區域的鋼企整合,整合的難度將會(huì )更大。

  可率先關(guān)注首鋼濟鋼

  中信金通證券分析師李烈宏則向記者分析稱(chēng),從已著(zhù)手進(jìn)行的鋼鐵企業(yè)整合情況來(lái)看,建議對首鋼股份和濟南鋼鐵進(jìn)行關(guān)注。就首鋼股份而言,按照規劃,首鋼股份擁有的全部鋼鐵產(chǎn)能要在2010年底前全部停產(chǎn),首鋼將逐步將鋼廠(chǎng)搬離北京地區。從目前首鋼集團頻頻的兼并重組動(dòng)作來(lái)看,通過(guò)資產(chǎn)置換注入公司來(lái)解決其上市公司存續問(wèn)題的可能性較大。

  招商證券分析師張士寶也認為,濟南鋼鐵和萊鋼股份的同時(shí)停牌,可能是山東鋼鐵集團啟動(dòng)整合旗下兩大鋼鐵企業(yè)的標志,而集團層面的整合已基本就緒。整合后的山鋼集團總產(chǎn)能將超越河北鋼鐵集團,成為僅次于寶鋼集團的國內第二大鋼鐵生產(chǎn)基地。盡管濟鋼和萊鋼已停牌,對股價(jià)的具體影響尚待具體方案出臺才能確定,但可以肯定的是,這將提振整個(gè)鋼鐵板塊的業(yè)績(jì)預期,未來(lái)行業(yè)內購并整合將是大勢所趨。(來(lái)源:深圳商報 記者 黃炎 實(shí)習生 劉中南)

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