欧美精产国品一二三区别_發(fā)改委:燃油附加與油價(jià)聯(lián)動(dòng)有利保護消費者利益——中新網(wǎng)

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    發(fā)改委:燃油附加與油價(jià)聯(lián)動(dòng)有利保護消費者利益
2009年11月12日 15:55 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月12日電 據國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,為充分發(fā)揮市場(chǎng)機制作用,合理疏導國內航空煤油價(jià)格變動(dòng)對航空運輸成本的影響,國家發(fā)展改革委、民航局印發(fā)通知,公布民航國內航線(xiàn)旅客運輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制。有關(guān)負責人就該機制答記者問(wèn)時(shí)表示,通過(guò)公布聯(lián)動(dòng)機制,允許航空公司在機制范圍內確定燃油附加具體收取標準,更有利于保護消費者利益。

  就機制中是如何保障消費者利益這一問(wèn)題,國家發(fā)展改革委、民航局有關(guān)負責人表示,聯(lián)動(dòng)機制著(zhù)力保障消費者的利益有以下幾個(gè)方面:一是對油價(jià)上漲造成的成本增支,要求首先由航空公司通過(guò)加強管理、提高技術(shù)等手段自行消化,消化比例不低于20%,剩余部分才可以通過(guò)向旅客收取燃油附加彌補。

  二是通過(guò)聯(lián)動(dòng)機制限定了燃油附加的最高收取標準,航空公司只能在這個(gè)標準之內自行決定具體收取標準。三是對油價(jià)下降時(shí)降低或停止收取燃油附加的時(shí)間做了具體規定,防止航空公司拖延降低或停止收取燃油附加的時(shí)間,損害消費者利益。

  此外,通過(guò)公布聯(lián)動(dòng)機制,允許航空公司在機制范圍內確定燃油附加具體收取標準,引入了競爭機制,更有利于保護消費者利益。

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