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　　馬來(lái)西亞總理納吉布(Najib Razak)星期三宣布將該國一條造價(jià)達30億新加坡元的鐵路建設合同授予一家中國公司。這個(gè)決定能夠加強馬來(lái)西亞與中國的經(jīng)貿聯(lián)系，便于馬來(lái)西亞從中國經(jīng)濟飛速增長(cháng)中分享到好處。

　　納吉布是在與到訪(fǎng)的中國國家主席胡錦濤會(huì )晤后宣布上述消息的。胡錦濤主席目前正在對馬來(lái)西亞進(jìn)行為期兩天的訪(fǎng)問(wèn)，之后他將赴新加坡出席亞太經(jīng)濟合作組織(APEC)首腦會(huì )議。

　　納吉布說(shuō)：“我們已經(jīng)決定將修建金馬士(Gemas)至柔佛巴魯(Johor Baharu，又譯新山)的雙線(xiàn)鐵路合同授予一家中國公司�！奔{吉布還表示，中國國家主席胡錦濤希望兩國進(jìn)行更多棕櫚油和木材貿易，馬來(lái)西亞則希望加強兩國的金融一體化進(jìn)程。

　　納吉布沒(méi)有透露有關(guān)該鐵路工程的具體細節，不過(guò)，中國經(jīng)濟網(wǎng)從此前發(fā)布的消息了解到，這條鐵路的起點(diǎn)在柔佛巴魯終點(diǎn)在著(zhù)名旅游城市金馬士，鐵路全成197公里，雙線(xiàn)設計，總造價(jià)約75億林吉特，合30億新加坡元，23億美元。(本稿最初刊發(fā)時(shí)因折算失誤寫(xiě)為30億美元，實(shí)際應為23億美元。--編輯注)。

　　目前在金馬士和柔佛巴魯之間已經(jīng)有一條鐵路，但年久失修，新鐵路將與現有鐵路并行以提高這條著(zhù)名旅游線(xiàn)路的運營(yíng)效率。

　　統計數據顯示，2008年中國與馬來(lái)西亞的雙邊貿易額達530億美元，馬來(lái)西亞已經(jīng)成為中國在東盟國家中的第一大貿易伙伴。(柳新)